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德系用料真的比日系车好吗
日系车
、
德系
车相比较,有什么优缺点?
答:
发动机磨损小的特点都是公认的。日本变速箱目前处于民间世界前列,大众低端马球高尔夫或
德系
其他品牌豪华车等变速箱由日本爱信精气公司生产。德国车的车窗玻璃也不例外。
日系车
在汽车内饰的人性化设计上也是最棒的。不用看中央控制手就可以开空调,手可以完全解雇雾。这些欧美和德系并不比他好。
美系车和
德系车
哪个质量好
答:
我认为
德系
车质量好。美
系车的
特点是动力大,自重轻,加速性能好,崇尚安全安静,车身宽大舒适,美国地域辽阔,高速公路四通八达,路况好,长途驾驶是很常见的事情。德系车底盘扎实,悬挂系统好,特别注重汽车的操控性能,追求驾驶乐趣。与美国和
日本汽车
相比,德国汽车在车身安全性和机械系统先进性方面更胜一筹。虽然欧洲的新车...
德系车
堪称工业鼻祖,可故障率为什么会高出
日系车
呢?
答:
日系车不仅在质量上胜出,在价格也要比
德系
车亲民很多,所以日系车更受到消费者的待见。而德系车在技术和做工方面要比日系车用心很多,比如隔音效果就要
比日系车好
很多,在技术上也很牛叉。比如涡轮增压发动机技术就源于德系车,涡轮的增压的普及最早是出现在大众、BBA身上,届时也把故障率提升不少,比如...
德系车好
还是
日系车好
答:
德系
和日系车各有优势,德系车以拥有先进科技和严苛安全标准而著称,这使德系车更耐用安全,而日系车则以小排量,经济实惠,低污染,操控性强,节能等方面著称。因此,不能完全说德系车好于日系车,也不能说
日系车好
于德系车,这取决于个人需求、承受能力和习惯。总之,根据不同需求,都可以选择合适...
日系车
,
德系
车,美系车,法系车都各有哪些优缺点?
答:
而且受制于能源进口依赖,
日系车
在新能源技术上从20年前开始就处于遥遥领先地位,节油技术和轻型材料运用能力强。装配工艺和选材比较细腻,虽然产品更新速度快,但在内外观设计方面表现比其他国家差很多,动力系统技术老套,不喜欢采用激进的多媒体技术,车型产品几乎都很保守,没有突出特色
德系
车:德国人...
日系
与
德系车
的优缺点有哪些
答:
日本系比较注重经济性和燃油经济性,越野时会消耗大量的机油。同车型低端车的缺点,高端车或者豪华车都不会有这些缺点。同一辆车也分等级。
德系
和
日系
有好有坏,无论是生产线、生产技术还是品牌效应在民用车中都是首屈一指的。然而,不同的国情长期以来导致了不同的汽车设计理念。德国和欧美国家比较...
德系
和
日系车
哪个更好
答:
日系车好
还是
德系
车好,取决于个人的使用需求。对于德系车型来说,它们的特点是动力毕竟强劲,车身重星是比较重的,所以是比较耗油的,再加上底盘十分扎实稳重,在路况差的地段性能表现也很不错,因此其安全性能相对其他
车系
的车型来说是要高很多的。而日系车的优点是省油耐用,故障率低且保值率高,但...
很多人说
德系
车
比日系车
更容易烧机油,这是真是假?
答:
很多人说
德系
车
比日系车
更容易烧机油是
真的
。一、德系车的发动机温度更高实验结果表明,在85~110摄氏度的环境下,发动机的工作性能是最好的。但对德国的发动机进行测试后,却发现德国的发动机在工作时的温度都超过了100摄氏度,众所周知,德国人的速度是不限速的,长时间的高速行驶对引擎的要求也是非常...
为什么
日系车不
如
德系
车呢?
答:
另外,
德系
车的外观都相当酷炫,非常运动性,满足了很多年轻人对车的追求。此外,内饰方面也是更加具有科技感,像大家熟悉的无线充电、carplay等功能都一一具有,安全配置功能基本上都比较全面,在这种情况下销量自然很高。最后,在我个人看来也是觉得德系车
比日系车
要好,主要还是因为德系车车机系统做的...
日系车
的稳定性,耐用性,为什么
德系
车做不到?
答:
新技术固然有着更好的使用感受,但是同时也伴随着高故障率。这点
日系车
就要谨慎不少,中庸的技术保证了足够的稳定性。
德系车的不
稳定还体现在电气化方面,比如说故障码,传感器故障等问题,其实德系车机械性能表现的不错,尤其是底盘系统,但是在电气化方面,远不如日系车,要知道做电器日系产品十分强大...
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