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总传动比与各级传动比的计算
惰轮坏了有什么响声
答:
惰轮坏了会发出叽叽、沙沙或者嗡嗡的异响。汽车惰轮是用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。同时,惰轮有一定的储能作用,对系统稳定有帮助。惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变
传动比
,不可改变位置。
万向联轴器选型问题
答:
万向联轴器选型问题涉及到多个方面,需要详细考虑。首先,应明确原动机到万向联轴器之间的传动装置是否存在,以及
传动比和
轴输出数量。需要考虑原动机类型、功率、转速等因素。其次,要根据原动机类型和负荷类别(单向恒定、脉动或双向交变)选择合适的万向联轴器。考虑其安装状态(水平、垂直或倾斜),并尽可能...
传动比
是什么
答:
传动比
是机构中两转动构件角速度的比值,也称
速比
。当角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比,当角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比,理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的,对于链
传动和
摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。
这火车是什么型号的车头?
答:
转向架轴距改为2x2000mm;牵引齿轮
传动比
改为76/29。3. 牵引电动机:由ZD109B型改为ZD106型。4. 机车牵引性能:机车最高速度改为170km/h,持续速度为51.8km/h,持续牵引力为160.9kN,起动牵引力为232.7kN。5. 燃油储量:由9000L减为6500L;砂储量:由800kg减为400kg。DF4DK型内燃机车主要...
奇瑞e3发动机是链条的还是皮带
答:
1、奇瑞E3是正时皮带。2、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,主要负责曲轴与凸轮轴的连接(有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴,柴油机还驱动喷油泵),并配合一定的
传动比
来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见...
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