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我国产业链存在哪些短板
2023年制造业会好转吗
答:
中国
的
高端制造业已经取得了长足的进步,但还
存在
很多问题,特别是
我国
制造业的核心技术和高端技术80%掌握在外资手里。当前,中国
产业链
供应链安全存在威胁,工业母机、高端芯片、基础软硬件、开发平台、基本算法、基础元器件、基础材料、新材料等瓶颈仍然突出,关键核心技术受制于人的局面没有得到根本性改变...
视频《中国制造到底
什么
水平?》中提到
我国
制造有
哪些
长处和
短板
?
答:
中国制造“大而全”体现在制造业增加值和工业门类上,所以中国属于全球制造业大国,这是毋庸置疑
的
。但是,中国还不是全球制造业强国,还需要在“强而精”上继续奋斗。目前,中国制造大多数处于中低端制造领域,这是中国制造在当前全球
产业链
当中的位置,在高端制造领域占比相对较低。举个例子...
转产东南亚遭遇
产业链短板
国内纺织业“回流”中西部
答:
“目前困难之一在于,生产要素成本逐渐提高,困难之二则在于外贸市场受到
的
贸易壁垒冲击正在逐渐加大。”上述研究员指出,纺织服装产业的确
存在
向
我国
中西部转移的现象,但这还是难以解决贸易壁垒问题,东南亚的优势确实存在。因纺织服装体量、
产业链
配套的巨大优势,使得中国纺织服装业在全球贸易的地位依然难以撼动...
产业链
补
短板
是
什么
意思
答:
产业链
补
短板
是指通过完善一项产业中的环节,以弥补该产业中
存在的
技术、设备、人才等方面的欠缺。例如,在半导体产业中,如果某一环节的技术或设备不能满足市场需求,就会导致整个产业链的发展受阻。因此,产业链补短板是提升中国产业竞争力不可或缺的手段。产业链补短板需要政府、企业和市场的共同协作。
从零部件进出口看中国汽车
产业链
答:
目前
我国
汽车 整车和零部件行业的收入规模比例约1:1,与 汽车 强国1:1.7的比例仍存差距,零部件产业大而不强,
产业链
上下游
存在
诸多
短板
和断点。全球 汽车 业竞争的实质是配套体系之争,也就是产业链、价值链的竞争。因此,优化产业上下游布局,加速供应链的融合创新,构建自主安全可控的产业链,提升
我国
在全球产业链...
中国推行
的
新发展格局有
哪些短板
?
答:
中国推行
的
新发展格局是以内循环为主体、内外循环相互促进的发展模式,其目的是加强国内市场和内生增长的能力,降低对外部环境的依赖,实现经济高质量发展。但是,新发展格局仍然
存在
一些
短板
,包括:受制于外部环境:中国经济仍然高度依赖外部环境,特别是对国际市场的需求,一旦外部环境发生变化,新发展格局...
中国科技发展
的短板
答:
其次,高端制造技术与关键零部件的依赖也是中国科技发展的一大
短板
。在一些高端制造领域,如半导体制造设备、高端传感器、工业软件等,中国仍依赖进口。这不仅限制了
产业链的
自主可控能力,也增加了技术安全风险。例如,在半导体领域,中国在高端芯片制造设备方面仍
存在
较大缺口,这影响了中国半导体产业的发展速度...
我国
发动机设计生产面临的卡脖子技术有
哪些
?结合专业知识和认知为我国发...
答:
我国
目前生产的光刻机加工精度与国外
存在
较大差距。结合专业知识和认知,为我国发动机技术的发展提出以下建议:1. 加大研发投入,提高自主创新能力,尤其是在关键技术领域。2. 加强与国际合作,引进先进技术,同时培养本土技术人才。3. 完善
产业链
,确保关键零部件的自主供应,减少对外部的依赖。
一是更有针对性的加快补上
我国什么的短板
答:
一是更有针对性的加快补上
我国什么的短板
如下:我国在载人航天、探月工程、深海工程、超级计算、量子信息等领域取得了一批重大科技成果,但仍然
存在短板
领域和薄弱环节。因此,要加快补上我国在
产业链
供应链安全方面的短板,加强关键核心技术创新攻关,提升产业链供应链自主可控能力。同时,还要加强基础设施建设...
我国
智能制造发展现状和难点?
答:
目前,
我国
智能制造形成了4大聚集区:环渤海地区:依托地区资源与人力资源优势,形成“核心区域”与“两翼”错位发展
的产业
格局。其中,北京在工业互联网及智能制造服务等软件领域优势突出。长三角地区:培育一批优势突出、特色鲜明智能制造装备产业集群,智能制造发展水平相对平衡。珠三角地区:加快机器换人,...
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