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换了机油发动机怠速抖动
怠速
忽高忽低,跟
机油
定期保不保养有关系吗,怠速马达和节气门都换...
答:
发动机
在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好
的机油
润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。汽车
怠速
不稳
抖动
的原因4:气门和进气道积碳导致抖动如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳...
大众EA211,1.6自动挡
换完了机油
,
发动机怠速
声音变大了!怎么回事?
答:
大众EA2111.6L自然吸气发动机允许使用符合大众VW50200认证
的机油
,可以使用5w-30,也可以使用0w-40、5w-40,之所以
换机油
以后
发动机怠速
声音变大,总体上来看有两个可能:从蓝壳5w40换成金壳超凡喜力0w40,机油粘度没有变化,0w比5w的低温流动性更好,因此,机油标号使用没问题,但是,国内假机油随处可见...
怠速
时
的
车身
抖动
是什么原因
答:
1、油路问题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为
发动机抖动
、待速不稳、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量。2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分...
换完机油发动机
异响是什么原因?
答:
敲缸问题当活塞和气缸之间的间隙过大或者拉缸时会出现,
怠速
时明显。如果轰油时排气冒蓝烟,是拉缸故障,需要立即大修。不冒烟的敲缸响,可以通过逐缸向气缸内注少量
机油的
方法准确判断。其他异响
发动机
运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声。如:1、飞轮固定螺栓松动等引起异响;2、活塞销...
汽车加速顿挫、
怠速抖动
是什么原因呢?
答:
车加速顿挫、怠速抖动是什么原因呢? 在汽车驾驶时,出现的加速顿挫、怠速抖动是怎么回事儿?下面小编就来和大家说说原因?汽车一般加速顿挫
怠速抖动的
原因有以下几种! 火花塞 一个是火花塞电极烧蚀严重,或者是高压线漏电,这是比较常见的一个原因有。检查火花塞中心电极于侧电极间隙,正常为0.7-0.8mm。间隙过小容易产生积碳...
火花塞
换过
了车还是
怠速
不稳哆嗦
答:
简单来说,就是
发动机
动力大了,喷油减少了,但进气可能过多或不精确。车辆正在自学习,进行怠速调整匹配,不同的车辆,传感器、ECU软件程序不一样,通常需等待1公里至50公里不等,发动机会自动调节完毕。发动机没有找到一个最佳平衡点,调整和自主学习是一个过程。短期的热车
怠速抖动
对发动机无害,
机油
的...
汽车刚起动
发动机
会
抖
是什么原因
答:
当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被
发动机的
真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后
怠速抖动
。
汽车
发动机的
常见故障有哪些?又该如何处置呢?
答:
积碳严重的
发动机
一般都会有
怠速抖动
、加速无力、油耗高、冷车不易启动等故障。 导致发动机积碳严重的主要原因是使用了劣质
的机油
和燃油。此外,中国的城市拥堵路况也是导致严重积碳的重要原因,缸内直喷发动机也比多点岐管喷射发动机更容易积碳。我们在日常驾驶中,要注意使用优质的燃油,使用质量可靠的机油,适当的提高发动机...
汽车
怠速
有哒哒哒
的
声音什么原因
答:
当然,也可能是因为一些零部件老化造成的,例如机脚胶老化也会造成
发动机
发生这种声音,不过大多数情况下发动机有可能会产生抖动,一旦产生
了抖动
,车主就需要及时地
更换
机脚胶。 也有可能是发动机在使用的过程中
机油
变少了,因为机油的缺失或者是机油变质都会影响到发动机的整体润滑,从而发动机在使用的过程中也会发出这样的响...
汽车保养就是
换机油
?别被4S店糊弄了。
答:
对于给车保养,很多车主还认为这就是
更换机油
,这也不对,都是骗新手,这3个零件不换,等着车大修的吗? 第1个:火花塞。因为它
的更换
周期是在3到8年左右,有一些车主甚至还没有更换就已经卖车了,所以很容易被车主忽略,但是它却是
发动机
点火系统一个很重要的零件,但是每次使用都会有磨损,要是损坏了那么车子就会出现...
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