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换完氧传感器后怎么匹配
换完
胎压
传感器怎么匹配
答:
一、传感器按其系统大致可分为进气系统和供油系统和点火系统等。1、进气系统的传感器有空气流量计,节气门位置传感器,进气绝对压力传感器等。供油系统是由冷却液温度传感器,绝对压力传感器,
氧传感器
等组成.点火系统则是由曲轴位置传感器和一缸同步信号发生器,或是叫做凸轮轴传感器的组成,它们也是整个发动机...
换
氧传感器之后
因为是自己换的 所以不知道有没有故障码 应该有 不...
答:
换万
传感器之后
,车辆自检不
匹配
的装置后都会出现故障码 的,其实也不是不匹配, 就是还没磨合好,磨合一段时间故障码自己就会消的,要是消不
了
,去4s清除一下故障码就行 搜狐汽车问答平台
更换了氧传感器
发动机故障灯还亮,
怎么
办?
答:
发动机故障灯亮了解决方法:1、应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响,检查是否漏机油,如果检查完后无异常,那就有可能是故障感应灯误报。当污染灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以来 ...
更换了氧传感器
发动机故障灯还亮,
怎么
办?
答:
发动机故障灯亮了解决方法:1、应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响,检查是否漏机油,如果检查完后无异常,那就有可能是故障感应灯误报。当污染灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以来 ...
发动机
更换
的新
氧传感器
为什么不达标?原因是什么呢?
答:
氧传感器
可以通过对汽车尾气中的氧含量来
匹配
喷油量的进气量,其是检测汽车尾气的重要一环 。然而对于发动机的尾气来说,其主要还是依靠三元催化器进行改善的,但是如果三元催化器出现
了
异常,那么其氧传感器是不可能达标的。一般来说,如果
更换
新的氧传感器仍然不能使得发动机的尾气达标,则说明此出现此...
刚换的
氧传感器
故障灯又亮
了
答:
2、线路故障:有可能接触不良或有直接损坏,插头连接是否紧密等,线路故障可能会造成电压检测异常,也会使故障灯亮起,在检查时需要先排除线路故障,如果未排除线路故障直接判断为
氧传感器
故障成本就高
了
。3、三元催化器老化:如果排除了以上原因,并对发动机积碳进行清理,
更换
油汽油标号后依然无法解决,那...
氧传感器
无信号
更换以后
还是一样为什么呢
答:
第一次出现错误代码 就是这个 我消除了代码
更换了后氧传感器
今天又出现代码了 后氧传感器已经换新 现在是三元催化的问题了吧【提问】如果确定新换的后氧传感器没问题,建议检查一下三元催化器【回答】后氧传感器更换的是装车件 新的 不会出问题 三元之前
换过
一回 是副厂的 带obd的【提问】建议...
换了氧传感器
,跑一会故障灯又亮
怎么
办?
答:
这样的问题需要读取发动机的,数据流来判断的如果确定
氧传感器
有问题,
更换以后
使用一段时间又有问题了那么就是氧传感器的质量有问题,如果氧传感器没有问题,更换以后是不能解决的故障灯依然会亮的,所以这样的问题只有仔细检查才可以解决。常见的故障原因有以下几点: ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接...
换了氧传感器
,跑一会故障灯又亮
怎么
办?
答:
假如未排除线路故障问题直接判断为
氧传感器
故障问题成本就高
了
。三元催化器老化 假如排除了以上原因,并对发动机积碳实行清除,
更换
油汽油标号后依然无法解决,那可能是三元催化器发生老化,净化能力降低,无法到了排放标准,这个时候还可以尝试清洗三元催化器,假如基本都不行只能选更换。望采纳 ...
汽车费油就换
氧传感器
?没必要,教你
怎么
检测氧传感器好坏
答:
剩下的两根线就是搭铁和信号线
了
,把两根线分别接在万用表的两个表笔上,选择电压档,然后用打火机烧
氧传感器
的金属头部。由于打火机的火焰把氧传感器头部里的氧气消耗了,含氧量降低,氧传感器输出电压升高。拿走打火机后新鲜空气进入氧传感器头部,氧含量上升,氧传感器输出电压下降。通过万用表读数就...
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