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捷安特atx800配置参数
atx
860和xtc
800配置
答:
ATX
860属于山地入门级,零售价大概3000元,
捷安特
ALUXX铝合金车架+SHIMANODeore30速+油压碟刹+线控锁死铝合金避震前叉。XTC
800
属于山地业余级,零售价大概3700元,捷安特ALUXXSL超轻铝合金车架+SHIMANODeore30速+油压碟刹+内走线+线控锁死镁合金避震前叉,这车无论通勤、长途,还是作为运动入门车,都很合适...
捷安特atx800
车轮大不大
答:
(1)车轮大,轮径27.5寸。(2)
atx
8 系车都是27.5寸。
捷安特
自行车型号大全
答:
6、
atx系列
:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级,价位1500-3000不等。7、xtc系列:750/850/860/880等等,属于专业级,价位4500-6000不等。8、xtcslr系列:1/2/3/4等,专业或竞赛级,价位5500-15000不等。
捷安特
以"全球品牌,当地生根"的行销哲学与自我创意和人性科技,使品牌已...
捷安特ATX800
视频时间 02:04
捷安特atx
8系列和崔克马林5,哪一个更好?
答:
ATX800
系是传统规格的车架,27.5寸山马轮组,属于休闲娱乐级硬尾山地车。骑姿和操控也偏向于休闲,适于中低速的通勤、压马路、游骑和轻越野(人工草皮、施工路段、干硬土路),不适于越野(山野林道,天然野外的颠簸地形)。此外,因国内设计和制造+巨大集团(
GIANT
)享有特别税收优惠以及内销车款已经...
捷安特
XTC
800
和
ATX
860有什么区别
答:
XTC系车架是
捷安特
(有独家技术含量的)“ALUXX SL”,比ALUXX轻、强、刚性也提了,即便是该系“最低型号“XTC
800
,在
配置
升级后可以去打比赛(但
ATX
860不行)。。。3,车架的关键处设计,差别巨大。三通处:ATX 860的头管是老式的直管、XTC 800是现主流的椎管(强度高,耐冲击力强,腕组寿命好...
捷安特atx800
后拨什么型号
答:
为AX800。是因为它采用了全封闭式设计,内部采用调速齿轮,能够更好地满足多种不同的车架和行驶状况,使用者也可以按照自己的实际需求调整拨片,从而达到最佳传动效率。
捷安特atx800
是一种7速自行车外拨变速系统,其内部采用了调速齿轮,能有效防止外界污染对传动系统的影响。
捷安特atx
exp的2013款捷安特atx exp
配置
答:
SRAM PG950 11-34T 链条 KMC X9 踏板 VP 转动系统 轮圈 GLM CR70 花鼓 FORMULA 32H 外胎 KENDA Roller Sport K1029 26X1.5 其他 坐垫 VELO VL1489 座管
GIANT
铝合金 大约重量 , 不含脚踏 13.3 KG-M ( 不含脚踏 ) 价格 建议售价 NT 15,
800
...
通勤15公里骑,买全新的
捷安特atx
860还是入二手的xtc
800
?哪种比较划算...
答:
通勤15公里的自行车选择:
ATX
860与XTC
800
的对决 对于每天15公里的通勤,舒适度和性价比是关键考量因素。
捷安特
的ATX860定位在休闲娱乐,定价大约在3000元,它配备ALUXX轻量化铝合金车架,Shimano 30速变速系统,油压碟刹与线控锁死避震前叉,以及内走线设计,适合日常代步和周末郊游。相比之下,二手的XTC800...
捷安特
XTC
800
、
ATX
890、Rincon 800、美利达挑战者300哪一款车好_百 ...
答:
先淘汰
ATX
890和Rincon
800
,ATX是
捷安特
(巨大、大G)家山地车的垫底系列,除了ATX 660(图个真便宜),其它ATX都没可买性,全部ATX无论型号高低,都是很普通的aluxx车架,那还不如自己装一部(买市场上同等级铝架仅需四五百块才,一样的
配置
+车店组装费200块,全下来比ATX 890还便宜大几百块...
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