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揽胜故障真的那么多吗
提车仅3天发动机就坏了,路虎的质量也堪忧了吗
答:
市民贾先生买了一台路虎新车,用车三天就
故障
,还要拆换发动机,这车谁还敢要?“3月9日,我购买了一辆路虎
揽胜
,新车第三天发动机故障灯突然亮了,4S店检测后给出结论,确实是发动机故障,如果维修需要更换发动机。新车才买来3天就要换发动机,我不能接受!”3月23日上午,市民贾先生无奈地对媒体记者...
路虎真有那么容易出
故障吗
?路虎不好为什么
那么多
人买
答:
路虎 作为豪华品牌,在国内市场有着很高的知名度。很多人都在想着攒钱给自己买辆路虎,但是网上很多人说“开路虎的人不是在修车就是在路上”那么路虎
真的那么
容易坏吗?之前的路虎车型确实容易出现
故障
。从车主论坛可以了解到,很多老款车型的用户反映发动机故障灯总是频繁亮起。此外,还存在变速箱故障、...
路虎车是不是小毛病多
答:
问题七:请教车迷们 请问路虎新
揽胜
返修率高吗?小毛病多?是
真的吗
我是路钉之家论坛版主坏坏,作为一个路虎车主我会非常负责任的告诉你,路虎全系车(卫士除外)都伴随着烦人的小毛病,无一例外,你甚至无法得知你的车和别人的车有什么小毛病共同,就是大部分都是电子
故障
。路虎车值得拥有,它...
路虎极光国产后
故障
率高吗?
答:
路虎极光国产后的
故障
率高吗?路虎极光作为一款SUV车型,在国产后确实存在一定的故障率问题。此外,后期的保养费用也相对较高。
揽胜
极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的车型,定位略高于神行者(Freelander)系列。然而,路虎计划在2015年推出一款大号揽胜极光车型,这表明路虎对揽胜极光的未来有着很高的...
10款后的柴油路虎行政版毛病
多吗
答:
不多。
揽胜
柴油的常见小问题主要有中控面板经常卡死,启动时噪音大且慢,方向盘沉重等。除此之外,目前尚未发现其他常见
故障
。
路虎
揽胜
运动版的
故障
率高吗
答:
那得看你开车的技术
路虎
故障
率
那么
高为什么还那么贵?
答:
路虎被认为是豪华品牌 因为路虎
揽胜
,作为国内的豪华品牌车辆,尤其在维修或者更换部件的时候,都会非常昂贵的,而且一些修理厂看见路虎这种豪华品牌都会漫天要价,所以个人建议,如果车辆的时间太长,毛病太多就出手,不要砸在手里,经常换配件,又贵又麻烦!路虎是豪车 ...
经常听人说修不好的路虎,为何路虎的销量还是
这么
高?
答:
这就足以见得路虎这款车在人们心中的位置,自然这款车在销量方面肯定就会很高。而第二的原因这款车之所以卖得
这么
好是因为本身的质量坐过问非常好,其内饰豪华度是很高的,虽然路虎汽车
故障
率相对高一点,不过其出色的动力和超大的空间赢得了很多消费者的广泛好评,最重要的是路虎他的外观看起来非常的...
路虎
揽胜
极光怎么样?值得买吗?
答:
路虎
揽胜
极光作为紧凑的SUV车型,搭载2.0T 240马力 L4发动机,值得购买。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型,Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。夸张的轮眉向外凸出很多,却又和车身完全融合为一体,向后延伸的深色进气口被装饰条取代,真正的进气则被安装到了发动机盖上,...
为什么很多人都说路虎“买得起修不起”?
答:
简而言之,它是金钱的象征,路虎车型不仅气场强大,综合实力也非常突出,动力非常强,驾驶舱的豪华感和舒适度处于同一水平,但是路虎的
故障
率很高。不仅电子部件经常出故障,而且三个主要部件的可靠性也不是很令人满意。另外,路虎车型的配件非常昂贵,维护成本非常高,并且路虎对经济能力的要求很高。路虎车型...
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