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摩托车不热车会熄火
摩托车
启动后不加油门
就熄火
是怎么回事
答:
摩托发动机低转速时扭矩小,所以
容易熄火
。建议起步方法:1、确认
摩托车
挂空挡,然后点火。2、拉起离合器,挂一档。3、拧动油门,提高发动机转速大概到三千转左右(根据载重不同,适当控制转速,载重大需要适当提高发动机转速)。4、慢慢松开离合器,使离合器处于半联动状态,待摩托车达到一定启动速度后松开...
摩托车
打开火骑行一段时间后加油门
就熄火
这是怎么回事?
答:
要分别检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常,是否有拉缸、粘缸故障,空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器混合比是否过浓,风门是否使用不当或有问题始终处于加浓状态,点火系统部件是否有
热车
断火故障,油箱盖混油箱是否不通气或其他原因,造成汽油出油不畅等,这些都可能会造成
摩托车
骑一段路
就熄火
。
无离合器
摩托车
启动后停不住火老
熄火
怎么回事?
答:
“无离合器”的
摩托车
,应该是指不用手操控离合器的弯梁或踏板车,其实它们也是有离合器的,只不过是自动离合器罢了。这种摩托车起动后,怠速老是熄火,原因也比较多,如果只是冷车刚起动时易熄火,
热车
后
不
熄火,那就是正常的,冷车时发动机温度低,燃烧状态不稳定,所以会
容易熄火
,拉风门预热一会儿就...
摩托车
冷车有火
热车没
火什么原因?
答:
摩托车
冷车起动时有高压电,但
热车就
没有高压电了,并且不能起动,或者是冷车起动后,发动机热了就会因没有高压电而
熄火
,这种情况基本上就是点火系统的零件,如火花塞、高压包、点火器或者是磁电机线圈等有热车断火故障造成的,需要在热车时检测这些零部件,或者是用同样型号的新件替换试验,这样就可以...
摩托车
在行驶中像缺油一样
熄火
了,再也打不着了是怎麽回事?
答:
摩托车
在行驶中象缺油一样
熄火
了,并且再也打不着火了,这种情况可能的原因,主要有油箱里
没
有汽油了、油箱开关或者是汽油过滤器和油管等堵塞、油箱盖通气孔堵塞或者是通气管堵塞使油箱里形成真空导致不能出油、发动机内缺机油或者是机油循环润滑不良造成拉缸或者是粘缸、点火系统零部件及线路故障造成没有...
摩托车
怠速正常一加油
就熄火
答:
摩托车
怠速运转正常,但一加油门
就熄火
,这种情况有可能是空气滤清器、化油器、汽油、火花塞及点火系统等有故障造成的,主要可能性有:•空气滤清器和化油器/电喷油嘴等堵塞,化油器调试不当;•火花塞或者是点火系统零部件及线路故障造成高压电断火或火弱;•点火时间/配气正时不对,...
110弯梁摩托车热车着火不稳定,110弯梁
摩托车热车没
有,小油门,自动
熄火
...
答:
110cc发动机的弯梁
摩托车热车
着火不稳,
没
有怠速小油门就自动
熄火
,如果冷车时没有这种情况,只有热车后才着不住火,冷车时正常,可以检查一下是否有各种原因造成的混合气过浓,点火系统是否有故障造成热车后高压电弱或者是断火,机油及机油的循环润滑是否正常,化油器是否堵塞等,这些都是造成这种故障的...
摩托车
高温后自动
熄火
是什么原因
答:
摩托车
高温后自动熄火。有以下几种情况:1。如果是单缸摩托车,高温后熄火,然后容易启动。可以把怠速调高,所以没问题。2.如果是单缸车,高温后熄火,但不容易点燃,说明有问题。主要检查油路和电路。3.如果是多缸车,高温后
会熄火
,涉及的原因很多。曲轴和轴瓦很可能磨损严重。因为看不到真车,所以...
四缸
摩托车
冷车一打就着,水温上来发动机很热后
就熄火
?
答:
节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;假高温。原因:由于发动机与汽车大架之间搭铁不好,致使水温传感器的反馈数值不准,造成水温表虚指。故障现象为无论凉
热车
,水温在着车后上升都非常快,一般再开大灯或鼓风机时最为明显;或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。解...
摩托车
冷车一切正常,开热了后自动
熄火
,然后打不着,等冷了又正常了,是...
答:
这种情况需要确定一下车辆
热车
以后是不点火还是不上油,如果是不点火的话,重点检查一下高压包和点火线圈,如果是不上油的话,这个重点检查一下化油器,如果是电喷的话,检查一下车辆的油泵。热车后
熄火
,拆火花塞检查,如果
没
有电,怀疑热车断电,需要检查点火电路,如果换气缸活塞后产生的,活塞热胀的...
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