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摩托车不热车就要熄火
冬天
摩托车
启动后老逼着气,一挂挡就息火。怎么办?
答:
冬天
摩托车
起动后一挂档
就熄火
,这种情况有可能还是冷车起动发动机温度过低,没有充分预热的原因,如果
热车
后挂档加油门
不熄火就
没事,起动后多预热一会儿就行了。如果这种情况过于严重,可以检查一下化油器的混合比是否偏稀,风门是否不能良好加浓混合气,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或关闭不严,气缸...
摩托车
容易熄火是为什么?冷车打着
没
怠速,放油门
就熄火
,要加油门到车...
答:
清洗化油器再调混合气的浓度在调怠速
摩托车不
拉风门就灭火
答:
摩托车不
拉风门就灭火,如果是只在冷车起动和预热时有这种情况比较正常,但如果
热车
后也这样就有问题了。摩托车如果热车后不拉风门也灭火,应检查怠速是否调的太低,空气滤芯和化油器是否堵塞,清洗化油器,疏通化油器内各个喷孔、孔道,检查化油器的混合比是否不对,油面、油针、风门等是否有问题,火花塞...
摩托车
冷车启动正常
热车熄火
?
答:
3.检查火花塞和高压电
热车
后是否不正常。•检查空气滤清器、化油器、负压油箱开关是否有问题,或电喷车的相关传感器等有故障造成混合气过浓。
摩托车
在冷车起动和预热时需要比较浓的混合气,而热车后需要比较稀的混合气,如果混合气过浓,就会出现冷起动正常,但热车后动力不足和
熄火
的情况。这种故障...
摩托车
冷车难启动
热车
好启动什么原因
答:
摩托车
冷车难启动
热车
好启动的原因是:1、机油粘度大;摩托车空滤脏需要清洗或更换;2、启动方法不正确;3、化油器调整不当;4、发动机性能下降;5、发动机内部零件磨损严重,特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等部位磨损严重。其实摩托车打不着火还是比较常见的。如果遇上打不着火的问题,应该先检查...
摩托车
高温后自动
熄火
是什么原因
答:
摩托车
高温后自动
熄火
。有以下几种情况:1。如果是单缸摩托车,高温后熄火,然后容易启动。可以把怠速调高,所以
没
问题。2.如果是单缸车,高温后熄火,但不容易点燃,说明有问题。主要检查油路和电路。3.如果是多缸车,高温后会熄火,涉及的原因很多。曲轴和轴瓦很可能磨损严重。因为看不到真车,所以...
摩托车
在低速行驶时,容易
熄火
的原因是什么
答:
2、发动机温度过高。温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致
熄火
。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或
没
有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题
就要
检查下润滑...
摩托
三轮车行驶3公里左右就会
熄火
,必须待机子冷却下来才能启动。_百 ...
答:
如果这种
熄火
的现象很有规律,很有可能是点火系统的问题,点火器或高压包及磁电机线圈等有
热车
短路或断路的故障,特别是磁电机定子线圈可能性最大,它的特点
就
是熄火非常有规律,只要跑一定的距离一定会熄火,然后必须等过一会发动机凉一些才能再次起动。按从简到繁的顺序,可以先换个同型号的点火器和高压...
摩托车热车
难启动,容易
熄火
!求助
答:
原本正常的
摩托车
,变得不易启动、容易
熄火
、动力不足、提速不畅时,通常是火花塞方面出了问题,例如:火花塞积碳严重、火花塞老化受损、火花塞与发动机螺丝松驰漏气,高压帽两端接触不好或损坏,主要检查火花塞,清理或更换新火嘴,检查高压帽计量头的连接是否良好,或高压帽是否损坏等,上述故障一般均可排除...
摩托车
冬天脚启动着火之后需要一直给油,不给油就灭了怎么办?
答:
冬天气温低,
摩托车
冷车起动后,因发动机温度和气温都比较低,会有混合气雾化不好,燃烧不充分的情况,这时就会有发动机运转不稳定易
熄火
,需要配合风门和油门才能维持运转的现象,这是比较正常的,
热车
后没有这种情况
就没
事。而且由于这时的发动机温度低,零件之间配合间隙大,且机油也润滑不好,加大油门...
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