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摩托车油门怎么调整
摩托车油门
加不起来 熄火
答:
一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。二、其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象,这时我们可以.说
摩托车
处于贫油状态。三、贫油的原因:主油针凋整:过低;油平面
调整
...
摩托车油门
提起来然后丢掉怠速老高,要好长时间才降的下来,是什么原因...
答:
检查
油门
线、油门把套、化油器柱塞等是否有较紧、卡滞回位慢等情况,混合比是否
调整
不当,清洗一下化油器并重新调试,检查是否因气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况而调乱了混合比或调高了怠速。
摩托车油门
加不上去是什么原因
答:
油不良:主油针
调整
过低;油位调节过低;主计量孔部分堵塞;化油器接头松动泄漏;空未安装气体过滤器;燃油箱的燃油按钮供油不良。二冲程发动机曲轴箱密封不良:发电机一侧曲轴油封失效漏气;曲轴箱中线连接面漏气;曲轴箱和气缸连接面漏气或活塞安装方向不正确。
摩托车油门
加不上去
怎么
回事 可能是混合气过稀...
摩托车
行驶中
怎么
换挡
答:
打着车之后,加点油,加到1.5-2.0(也就是1500转到2000转,看转速表)然后慢慢的松开离合器,车就会慢慢的向前移动,当你完全松开离合器之后,再握紧离合器马上进2档,这次就不是慢慢松开离合器,进完2档之后马上松开离合器,,再加点油,依此类推!从高速档到低速档时要减油!同时握紧...
摩托车
???
答:
如果
调整
螺丝是在化油器的前面(像大多数街车那样),情况则相反。如果螺丝在一圈至二圈半之间旋转没有任何影响,怠速量孔将必须换成更大或更小的。当调整怠速螺丝的时候,每次转1/4圈并在调整之间试运行
摩托车
。调整怠速螺丝直到摩托车从怠速到运行不感到迟滞。 在怠速量孔调整完毕后,换档加速直到
油门
处于半开位置。
摩托车
化油器
油门
低了会
怎么样
答:
化油器油面一般不会引起噪声,但如果油面过低会造成混合气过稀,有可能产生回火的啪啪声,但应该不会造成发动机机械噪声,如果只是调过化油器后才出现的这种情况,可以重新再
调整
化油器或换一个同型号的试试。如果化油器漏油,除检查油面外,还应检查或更换浮子针、检查汽油是否有杂质经常卡住浮子造成漏油,...
摩托车
加不上大
油门
提速无力是
怎么
回事啊
答:
建议先
调整
一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成即可修复。空档
油门
加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的,就说明是点火有问题,检查一下点火正时,如果没问题,就更换高压包试一下吧。
怎么
开
摩托车
?
答:
1.用
摩托车
钥匙开启摩托车锁,把钥匙插进钥匙孔。2.往右拧,使钥匙从OFF到ON。这个时候摩托车锁就开启了。摩托车的档位显示灯会亮。3.此时把摩托车的档位
调整
到0档。用脚踩动档位控制部件的后部,即可减小档位。档位显示器显示档位为0。4.这个时候就可以启动摩托车了,首先把右手放在
油门
控制部件...
摩托车
大
油门
冒黑烟是
怎么
回事
答:
1.
摩托车
冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。4.混合气过浓还会造成汽油超标,可以分别检查这几个方面,重点是化油器。以下为解决方法:(1)更换稍...
踏板
摩托车
小
油门车
能跑,拉大油门就熄火,
怎么
回事?
答:
检查:1、油路:看油路是否通畅,2、电路:取下高压帽,然后高压线靠近火花塞,启动发动机,拉大
油门
看有断火的情况没得,3、检查空滤 4、检查化油器,
调整
混合比。
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