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摩托车辐条轮和一体轮
山地车
一体轮
好还是
辐条轮
好
答:
但是如果是路况颠簸或载重等问题一旦引起变形,
一体轮
的维修会更加麻烦,建议如果是城市骑行,又自己不常维护的尽量选择一体轮,懂行的自己能修的选择
辐条轮
,经济基础好的选择什么都可以。好的辐条轮抗震。防止变形都有措施,好的一体轮更是从材料上下功夫,高端的一体轮也几乎不存在变形情况。
山地车用
辐条轮
好还是
一体轮
好?
答:
辐条轮
好
一体轮
一般是用在场地赛的场地车上,山地车用除了看起来比较骚没什么用,辐条轮更轻,强度更高,润度更好,选择性更广,最重要的是万一发生意外轮子变形,辐条通过释放张力可以在一定程度上矫正回来,一体轮很重,强度低,一体轮是焊接的(如果是CNC成本高得离谱)焊接点容易虚焊断裂,花鼓是...
山地自行车用
辐条轮
好还是
一体轮
好
答:
辐条
的好,重量轻(与碳纤维
一体轮
之外的比较),容易修复,价格便宜(与好的一体轮相比,那种塑料一体轮或是铝合金一体轮完全是渣)。
山地车是
一体轮
好还是
辐条轮
好
答:
自古以来我们就战车为例,古代人就知道用辐条的好处,虽然是木头做的……自然是
辐条轮
好,因为辐条轮就好比你脚踩在无数用竖着的针做的一个毯子上毅然不会觉得针扎一样,
一体轮
就好比你用攥着的拳头去击一块土块,他依然会碎,所以轮子上一样的道理,很多根辐条一起受力均匀而且赋有弹性,这样会有...
山地自行车中
辐条轮和一体轮
有什么区别?
答:
一体轮
惯性大些, 风阻小些, 价钱贵, 因加工困难. 用于TT赛及室内比较适合因为两者都不需要经常加速减速.副条辆惯性小些, 风阻大些. 价钱可以很便宜, 比较大众化. 用于需经常加速减速车, 如山地, 公路车等.山地车,起源于美国,1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路...
学生骑
一体轮
好还是
辐条轮
好
答:
儿童买单车可以是
一体轮
,也可以是
辐条轮
。一体轮主要材料是碳纤维合成,外观美、比较轻,更适合专业比赛,价格比较贵,儿童的慢骑是没有问题的。辐条轮主要是用碳纠维制造而成,并且这种自行车比较适合山地车,前10公里可能会比较辛苦,后面缓震很好,比较省力气。两者主要的区别在于辐条轮耐用变形了还...
儿童自行车
一体轮和辐条轮
的区别
答:
2. 性能:一体轮比辐条要重,惯性对快骑有利,没有焊接点,性能更稳定。其中五刀轮是使用最广泛的一体轮,外表非常美观,五颜六色,符合现在年轻人的时尚选择,更适合都市轻骑概念。辐条轮适合山地车,前10公里可能会比较辛苦,后面缓震很好,比较省力气。3. 承受冲击力:
一体轮和辐条轮
的承受冲击力...
自行车
一体轮和辐条轮
的区别
答:
自行车
一体轮和辐条轮
的差别是1、外形不一样,一体轮的材质主要是镁合金或碳纤维材料制成,关键种类有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。五刀轮,是应用最普遍的一体轮,外形十分漂亮,五彩缤纷,合乎目前年轻朋友的潮流挑选。更合适现代都市轻骑定义。辐条轮主要是用碳纤维材料制作而成,辐条轮因为是钢丝接入...
山地
车辐条轮
好还是
一体轮
好
答:
以下是山地自行车的
辐条轮和一体轮
的区别:您可以根据区别来判断那个更适合你的山地自行车。一体轮惯性大些, 风阻小些, 价钱贵, 因加工困难. 用于TT赛及室内比较适合因为两者都不需要经常加速减速.副条辆惯性小些, 风阻大些. 价钱可以很便宜, 比较大众化. 用于需经常加速减速车, 如山地, 公路车等.
一体轮
需要胎垫吗
答:
不需要,这种
一体
论强度高于
辐条轮
,不过价格也比一般的辐条轮贵,也更重一些,骑起来会费力一些,辐条轮偏摆后通过调整辐条能有改善,这种一体论如果变形了就只能换新的。我觉得日常通勤还是辐条轮吧,毕竟较轻的辐条轮能省力一些。长途骑行这种一体论倒是不错的选择,因为长途骑行本来就要带一堆行李,...
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