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支座裂缝超限如何处理
pkpm梁箍筋
超限如何
调整?
答:
……所以,最根本的方法是调整不合理的结构布置,使得受力合理化,问题自然也就解决了。如果实在不让调整,那么对于情况2、3,有两个方法
处理
:A、最省事的方法,加大梁宽,这个方法可以在较少增加梁刚度的情况下有效降低配箍率。B、在情况2的次梁搁置点,以及情况3中梁
支座
的位置设置铰接,问题立刻...
铁路桥梁
支座
流锈水有什么病害
答:
一般情况下,桥梁
支座
容易产生下列病害:1)表面老化出现裂纹;2)剪切破坏产生
裂缝
;3)安装偏位、倾斜、脱空;4)临时固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失;5)上钢板或四氟板漏埋或安装错误;6)位移或变形
超限
;7)施工垃圾把支座填埋或堵塞影响支座的正常工作。在检查发现支座变形严重以及存在橡胶老化开裂...
超限
梁板是
怎么
定义的?
答:
虽然细微的混凝土
裂缝
对工程项目安全和质量没有较大影响,但是如果梁板出现明显裂缝就会带来各种质量问题,例如渗水、坍塌等,对建筑项目功能和寿命产生长久危害。一般容易引起梁板裂缝原因归纳如下:一是施工操作不当使
支座
负筋位置下降,钢筋保护层过大,固定支座变成塑性铰支,容易造成板面沿梁边通长裂缝。二...
框架结构梁与板大面积
裂缝
是什么原因
答:
(1)引起
裂缝
的首要原因是混凝土的收缩。众所周知,混凝土在硬化过程中,由于水分蒸发 ,体积逐渐缩小,产生收缩,而板的四周由于受到
支座
的约束,不能自由伸展。而当混凝土的收缩所引起板的约束应力超过一定程度时,必然引起现浇板的开裂,开裂的部位往往产生在应力相对集中的地方,所以板的裂缝绝大多数产生...
桥梁
支座
的通病有哪些
答:
您好,衡水国亨橡塑为您回答桥梁
支座
的通病有哪些 1)表面老化出现裂纹;2)剪切破坏产生
裂缝
;3)安装偏位、倾斜、脱空;4)临时固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失;5)上钢板或四氟板漏埋或安装错误;6)位移或变形
超限
;7)施工垃圾把支座填埋或堵塞影响支座的正常工作。
梁、板配筋,选用粗钢筋好还是细的好?
答:
钢筋尽量选粗的,能伸进振捣棒,也不容易变形。根数少,绑扎简单。但需要注意粗钢筋容易产生裂缝,如果经计算
裂缝超限
或快要超限,建议还是选细钢筋。板配筋一般不用12,是因为用不到12的,大多数板都是构造控制,很少有需要很大配筋量的。另外板比较薄,12以上的都是螺纹钢,需要较厚保护层,这样的话...
盖板
裂缝
宽度
怎么
判定?
答:
6、大体积混凝土由于水化热,使内部与表面温差过大产生
裂缝
。7、主筋位置严重位移或施工中不注意钢筋的保护,导致板面负筋或
支座
的负弯距使结构受拉区(板面)出现裂缝。8、混凝土初凝后又受到振动,对施工中施工缝留置
处理
不当,产生裂缝。9、后浇带施工不慎,不完全按设计要求施工,疏松混凝土未彻底凿除...
如何
检查桥梁
支座
安装质量的通病
答:
1)表面老化出现裂纹;2)剪切破坏产生
裂缝
;3)安装偏位、倾斜、脱空;4)临时固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失;5)上钢板或四氟板漏埋或安装错误;6)位移或变形
超限
;7)施工垃圾把
支座
填埋或堵塞影响支座的正常工作。
公路桥梁承载能力试验与检测方法?
答:
③考虑到在以往的桥梁试验鉴定中,经常碰到测读的结构
裂缝
宽度虽然
超限
,但试验测得的结构主要控制截面应变和挠度要比计算结果小得多的情况,如果仅凭裂缝宽度这一单一指标超限就认定一座桥梁承载能力有问题,是不妥的。而规范对裂缝宽度的限制,更多是从耐久性角度考虑的,加上目前影响测读裂缝宽度的人为因素较多,所以在...
筏板基础上部保护层超设计10厘米
如何处理
答:
从结构的力学计算来讲,
支座
处的负弯矩不比跨中板底正弯矩小多少,但由于施工时施工单位对支座负弯矩钢筋未引起足够重视,施工中负弯矩钢筋支撑不够坚固,施工人员在施工过程中造成踩踏破坏,而相关人员没有及时发现,结果工程刚竣工还未使用就发现楼板上表面四周墙根处出现了许多
裂缝
。后经权威检测部门检查...
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