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斯巴鲁的四驱DCCD
斯巴鲁
翼豹wrx是不是有普通版?sti是它的性能版,普通版是不是就叫翼豹...
答:
翼豹WRX 在普通的话就是翼豹 。普通版是叫翼豹 ,不过很多人会以为翼豹就是WRX/WRX STI 所以很多人都会误会。普通翼豹是前驱 自然吸气 ,WRX 是涡轮 全时
四驱
250匹 ,WRX STI 是配有智能动力分配
的DCCD
全时四驱 涡轮增压 305匹 也是翼豹最高版本 (不包括其他特别限量版或赛事样)也是
斯巴鲁
性能...
为啥感觉大街上
斯巴鲁
车子比较少?
答:
多片离合器绰绰有余,有什么理由非得使用笨拙的机械差速器呢?顺便说一句,奥迪也将传统的quattro系统使用的托森差速器,改为使用冠状齿轮和多片的方式。实际上,斯巴鲁并不缺乏使用集成托森差速器的技术,
斯巴鲁的
STI专用
的dccd
4驱
系统,就集成了托森差速器,只不过集成在后桥。
07
斯巴鲁
玻璃升降器的保险在哪
答:
斯巴鲁
动力配置 在这套系统中自排变速相是以电子式液压离合器和行星齿轮式中央差速机构合作控制动力在前后车轴间的分配,在标准状态下扭力是以各扭力系统原设定比例分配,VTD/
DCCD
偏向后轴的分布方式是为了达到一个比较运动取向的操控感。ATS偏向前轴的分布方式是为了达到省油、扭力系统会根据行车的状况自动...
丰田拿下
斯巴鲁
,技术共享之下翼豹传奇是否再续?
答:
而斯巴鲁最为出名的则是水平对置引擎,也因为一直被称之为穷人的保时捷。得益于水平对置引擎的传动轴摆放方向优势,
斯巴鲁的DCCD
更注重对机械的控制,这种前中后三个限滑差速器的运作方式一般只能在越野车里看到。在斯巴鲁所有车型里面翼豹可以说是最具代表性的车型了,他不仅已经成为了性能车的代名词,而且...
福克斯RS和
斯巴鲁
翼豹WRX STI,对于性能
汽车
操控狂,哪个更好
答:
而sti是
斯巴鲁
三夺wrc拉力赛冠军赛车的原型车,wrc不用说了,世界上最艰难的汽车比赛之一,考研车子动力、操控、
四驱
系统、稳定性、耐用程度等综合能力。斯巴鲁把wrc积累的技术和经验全部用在了sti上,虽然同是四驱系统,但sti搭载
的dccd
全时四驱系统是世界上数一数二的公路四驱系统,可以实现自动调整或者...
斯巴鲁
翼豹STI到底有多强?
答:
动力:01数据5.2s,因为是mt加上6速变速箱,所以实际操作大部分人在6s以上,在现在看并不是特别突出,原厂离合暴力驾驶也很容易烧。操控:
四驱
系统无敌,底盘扎实,除非操作失误比如弯中大油门换挡,100码调头之类,在街道中根本开不到它的极限,配合6速手动,爆发力非常强,所以才会有人说它是街道王者...
斯巴鲁汽车
STI
答:
说明是高性能,STI是
斯巴鲁
国际技术运动部,主要负责斯巴鲁赛车的研发和配件供给。
斯巴鲁的
汽车安全吗
答:
而
斯巴鲁的DCCD
全时
四驱
更是独步天下,这两点就是斯巴鲁的卖点,而安全方面则被这两点优势给掩盖住了!实际上安全性并不是国内消费者最在意的车辆属性,况且斯巴鲁进入咱们国内的时代也比较早,那个时候咱们的汽车都没能普及、谈安全反而不会被人在意;那个时期的斯巴鲁完全是以sti作为图腾、以赛车...
选对了有翼之豹 选不对天天易爆
斯巴鲁
8代翼豹淘车指南(上)
答:
有人给我讲:20万内想要
四驱
,低重心,日常买菜,涡轮增压,乐趣手挡,JDM,旅行车B格,走在街上吸眼球,而且开始保值那么该怎么淘车呢? 我想说:你怎么不上天呢? 话音刚落,思考2分钟!居然发现被戏称为“易爆”的
SUBARU
翼豹 IMPRERZ,还真的符合上面的要求。 想要“合适的”四门或旅行车翼豹,但想要比1980年代更现...
斯巴鲁
森林人的生产日期在哪看?
答:
1997年第一次登场的森林人曾使用了ACT-4四驱系统,现在国内销售的第三代森林人2.0AT车型使用的是改进的新ACT-4系统。另外翼豹自动挡,旅行版也是使用ACT-4四驱系统。 STI’s DCCD STI的大名可谓如雷贯耳,一看便知STI
的DCCD
全时四轮驱动是
斯巴鲁
家族最强悍
的四轮驱动
系统。DCCD系统一般搭配STI的六挡手动变速箱,装有...
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