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新车停车熄火后有哒哒声
热车
停车熄火
下车
后有
金属
哒哒的声音
答:
热车
停车熄火
听到滴
哒哒的声音
是正常的,你可以听一下你的排气管位置,高温后收缩的声音
摩托
车熄火后后有哒哒
响
答:
摩托车熄火后排气管里有啪啪的响声,这种情况是正常的发动机在工作中排出的尾气非常热,而且排气管的温度也很高,排气管会受热膨胀,熄火后又会变冷收缩,这样受温度变化影响,就会发出这样的啪啪响声,特别是
新车
,由于排气。摩托车
熄火后后有哒哒
响,是正常现象
哒哒声
是因为发动机热胀冷缩而发出来的声音...
别克君威发动机
停车后有哒哒声
答:
停车熄火后
会
有 哒哒的声音
,通常是排气管发出的,金属热涨冷缩后释放应力所发出的声音,因为热的不均匀,前面热一些,后面凉一些。有的车还会发出像马蹄表一样的非常有节奏的声音。都是正常的
车子
熄火后有
滴滴
声音
答:
你可以试着把
车停
下来,不要马上熄火。请稍等片刻。如果这样做后会有咔嗒声,应该去4 s检查一下。如果停一会儿再关发动机,不会有咔嗒声,说明这种
声音
是由于冷却收缩引起的发动机内一些金属零件的接合处摩擦而产生的。2.从三元催化转化器 三元催化转化器的工作温度接近1000摄氏度。
熄火后
,内部金属...
汽车涉水
熄火后
修复
后有哒哒声
怎么回事?
答:
汽车涉水
熄火后
修复
后出现哒哒声
的原因可能有以下几种情况:1. 如果车子在水温正常情况下,嗡嗡响声是由于水箱散热用的电子扇工作所发出的响声。这种情况下,车子配备的散热风扇是单独电机驱动的,可能是温度传感器或温度调节器出现故障。2. 如果汽车在低速或变速情况下发出哒哒声,一般是活塞与气缸壁间隙过...
亚洲龙
熄火后
后轮有电流声
答:
这个声音很可能是给水箱散热的电子扇转动的声音。或高温太阳暴晒导致的。车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器。三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒哒的声响。另外,
停车熄火后
,若车内依然
有哒哒的声音
。
我的
车
为何
熄火后还有声音
?
答:
三元催化器的冷却声三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。类似打气泵
的声音
一些国六
车停车熄火后
车后轮位置会传来类似气泵打气的声音,其实这是燃油蒸发控制系统在加压检漏。因为国六排放对燃油蒸发控制的要求更高...
摩托
车熄火后后有哒哒
响
答:
摩托
车熄火后后有哒哒
响,归属于正常现象。
哒哒声
是因为发动机热涨冷缩而发送来的声音。发动机工作时,各部位的温度是不同的。例如缸体的温度通常不会超出一百摄氏度,而排气管的温度也许能实现四百到五百度前后,三元催化器的温度能达到六百摄氏度。物体受热会膨胀,这是最简单的物理知识。发动机工作时,...
国六货车
停车熄火后
底盘有声响为什么
答:
停车
后底盘
有哒哒声
是正常现象,多为三元催化器在停车后的冷却声,当然也存在其他原因。三元催化器的冷却声,三元催化器的工作温度很高,所以当汽车
熄火后
,相应的温度回落需要一个过程。而它有多是金属件,所以根据热胀冷缩的道理就会出现嗒嗒声。排气管道的冷却声,对于排气管道发出来的嗒嗒声多来自排气管...
汽车发出的异响都是故障?
答:
在碳罐电磁阀的操作过程中,会发出有规律的“咔嗒”声。好了,这是冷启动时的“
哒哒
”声,等到秋天凉了。到时候车主可以关注一下。 还有一个
熄火后
底盘啪啪声。 汽车高速
停
下后你会听到底盘传来“啪啪”
的声音
,这其实是正常现象。汽车长时间行驶后,排气系统的温度会很高。特别是三元催化转化器,其工作温度一般在400...
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