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日系汽车开不坏多少钱一辆
公认四款
开不坏
的
车
答:
飞度的前后车门内各有一根圆管状侧防撞梁,基本上是
日系车
的标配,前后门内各有一道加强筋,门板内侧有工人随意涂抹的密封胶,,其结构有效的增加了其稳固性。第二款就是日系车丰田海克拉斯,上山下水都不怂!这句话准确的说出了它的优点:质量好,价格便宜,又能拉人有能拉货结实耐用的。那个时候的...
都说丰田霸道
开不坏
,这种说法可信吗?
答:
其实每个车生产出来都有个概率在,一般的品牌车可能在生产10万台里面有个10几台的故障概率学在。
日系车
么大家也都知道可能车身稍微薄了点,都是三大件,故障率真的是很低,而且油耗也比较省,所以对比普通老百姓来说,还是非常适合家用的,日产代代步还是非常不错的。.实际
开不坏
的丰田还有另外一个...
国内销量下跌少的合资品牌,根本不愁卖,公认
开不坏
答:
上世纪90年代以前,“SUV”这种造型的
车
或者说物种不是现在这样的,当时大多是带四驱,有大梁的越野车,当时的SUV具有很强调“通过性和越野能力”,那时候的SUV是很“硬”的;直到90年代,丰田发现消费者需要
一辆
更注重公路舒适性、更灵活方便、更豪华精致的SUV,于是在1989年发布了RAV4的概念车。然后1994年开始量产第一...
修车师傅都建议购买
日系车
,日系车质量更好吗?
答:
他们最具代表性,对于后来居上的日系品牌从心底是看不起的。但偏偏日系厂商精益生产,在产品质量和利润方面都逐渐甩开了德系品牌。第二个是技术开发的前瞻性和路试周期不如日系品牌才是最核心的问题。所以最终体现出来的就是
日系车
正常加油保养开很多年都不会出问题,但是德系车就娇贵的多。
都说丰田霸道
开不坏
,这是因为
日系车
比较结实吗?
答:
普拉多这款车返修率特别低,所以才会有人说出丰田霸道
开不坏
。每
一辆汽车
都会有返修率,比如说在行驶过程当中有的设计缺陷造成的,需要返厂维修,这样的话就会让消费者很心烦,但是丰田普拉多这款车很少有召回的情况发生,从出来到现在一直被消费者所欢迎,包括我自己在内,我也对丰田普拉多这款车非常的...
十大引擎维修费最低品牌, 排名爆冷,
开不坏
的丰田挤不进前十
答:
丰田的车向来给人的品牌印象就是“
开不坏
”、“油耗低”以及“维修费便宜”,就算是在号称全球第二大
汽车
消费市场的美国也一样,丰田在当地消费者的心中早已深刻地被植入“故障率低”和“维修便宜”的良好印象。不过最近一家美国汽车媒体《CarMD》就针对当地市场做了一份统计数据报告,公布出全美十大...
哪些
车
是比较好开的?卖的越贵的车是不是越好开?
答:
在驾驶的过程中,虽然加速能力比较一般,但是从平顺上来讲,Cvt变速箱无人可及其右。如果可以用一个词语来形容
日系
车型的驾驶感受的话,那就是如德芙一般的丝滑。可以说驾驶日系车辆是比较省心的,而且做重要的是日系车辆故障率比较低,甚至丰田都有着开10万km才出磨合期的笑谈。那么
一辆车开不坏
肯定...
明知
开不坏
的丰田,修不好的大众,为什么丰田依旧卖不过大众!
答:
虽然两个车企的口碑都很好,但是大众的销量就是比大众好。但是如今的社会都是注重安全的以及
汽车
的质量。毕竟
开不坏
的丰田是指的内在方面,再说
日系车
的车身薄大家都知道。相比起来还是大众比较安全一点,车身也比较硬一点。还有就是大众比丰田来中国早,所以可以看出来现在大街上还是大众车比较多的。
号称“
开不坏
”的丰田,为什么就是卖不过大众?
答:
丰田在国内一直号称“
开不坏
”,从质量方面来讲,丰田确实比大众高出了一个档次。从安全性方面来讲,丰田也要比大众强上不少。可能大家还不知道,在国内一直被认为是“纸糊
车
”、“棺材车”的丰田,却在安全碰撞测试中有着很好的表现,拿同级别车型来讲,丰田在售...
如果想买
一辆
中级
车
,以后不打算换车一直到报废,有什么车型可以考虑...
答:
考虑到
汽车
的长期使用,纯电动的耐久性不能满足您的需求。那么油耗也是一个需要考虑的范畴。轻型混合动力或插电式混合动力是不错的选择,但必须有足够长的电池保修期。电池很贵。因此,没有混合动力技术的汽车是可以的pass。如果一年
开不
到2万公里,就不用考虑混动了。省下来的钱足够你加油了。如果
一
...
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