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日系车发动机为什么好
日本车
省油的真正因是
什么
?
答:
车身轻是主要原因,花冠车比福克斯轻200公斤,油耗都是6.1,大部分同样档次的车日本的车比欧洲的车要轻很多,油耗只少一点而已。有人说
发动机
的原因,日本的发动机技术落后于欧洲。由于各个国家的情况有差异,所以还有一个关键:
日本车
设计主要用于城市代步,安全性低;欧洲车主要为了公路行驶的设计,车身...
有人说
日系车
底盘不容易生锈,真的是这样吗?
答:
现在我们不仅要考虑汽车的品牌和性能,还要考虑汽车的保养率。纵观目前国内二手车市场,保养率高的一般是
日系车
和德系车。国内的二手车也很普遍,甚至有很多很新的外观的车,但是仅仅两三年,价格暴跌,真是太神奇了。国产轿车维修率低的一个主要问题是底盘容易生锈。
为什么
国产车总是有这个问题?修理工说...
马自达凭
什么
被称为最有良心的
日系车
?
答:
“
日本车
”一般指日本或其他地区生产的日本品牌汽车。凭借其高性价比、节油性能和精湛的工艺在全世界赢得一席之地。
日本汽车
制造商马自达(MAZDA)总部位于日本广岛,其主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美。马自达是日本最著名的汽车品牌之一,是日本第四大汽车制造商,也是世界上唯一一家开发和生产转子
发动机
的...
日本车为什么
不烧机油,是不是因为用的机油品质原因?
答:
内行人说,事实上,不管
什么
车都是要烧机油的,只是区别于时间早晚。因为
日系车
比德系车晚的多,所以,就被人们忽略不计了。其实,烧机油的一个最主要的原因是封闭系统的问题,只有当封闭系统有问题不再像以前一样那么完美的时候,机油就会被烧掉。德系车为追求当下更舒适的驾驶体验,不断提升
发动机
...
丰田
发动机为什么
省油
答:
与美国、德国、英国车相比,不仅是丰田,整个
日系车
都省油。但不是
发动机
,而是整车金属用料轻、薄,车身较轻而省油。在另一方面,这优点也成了日系车的致命弱点﹕每次的同类型汽车撞击损毁测试结果最差的。
都说
日系车
皮薄车轻
为什么
和同级别的车比重量不分上下呢
答:
日系安全性一直很不错,目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好,其他的都差不多,日系的安全性跟德系美系半斤八两。至于网络上所说的
日系车
的车轻皮薄。难道德国人把最烂的车卖给了美国,只是在网络上被车托水军黑惨了,现在的车企间恶意公关很猖獗,认真你就输了。
日本车
跟德国...
日系车为什么
“省油”?
答:
那么
日系车为什么
给人省油的印象呢?(当然不否认车身轻一点,相对降低点油耗)因为日系车有极高的零件匹配度。它的“家族式的发展”注定了日系家族有
发动机
,变速箱等核心技术。这些个核心技术之间的匹配非常重要,变速箱总会保证发动机处于一个合适的运转区间,保证动力和油耗的平衡。而且,日系车的保养方便...
法系、美系、
日系
之间的对决,谁的质量更可靠?谁更值得入手?
答:
该系列
发动机
是PSA集团和宝马联合研发的产品,两家都有产品在使用,不过宝马方面早已弃用该系列发动机,换装自家最新产品,而PSA集团受限于技术,只能在此基础上进行小修小补,但根本问题并没有得到解决。总结 总得来说,
日系车
在国内卖得好是有原因的,行业领先的质量稳定性、皮实耐用的车系特征,这都是...
日本
发动机
不能拆,拆完装不回去的原因是
什么
?
答:
汽车维修是每一个车主都需要面对的事情,小到剐蹭喷漆,大到
发动机
拆装,只不过不是所有的车经历过维修之后还能和原车一样的,修好之后总是会伴随着异响抖动或者渗漏等等问题。有些车主可能有疑问,那
为啥
大众车的发动机拆装比较方便,而有些
日系车
的发动机拆下来可能就装不回去了?内行人说出实情,看完...
日本540
发动机为什么
那么省油?
答:
日系车
都很省油,因为日本这个国家注重环保,所以一般汽车排量都很小。整车质量轻。。。 欧、美、亚三大车系中的亚系车就是以日本和韩国为代表的,中国目前还排不上名次,几乎都是合资品牌,中国汽车是以“市场换技术”的……
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