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更换前翼子板的利弊
汽车做4门隔音
利弊
是什么
答:
那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位,所产生的不同频率的噪声,采用不同的材料组合在一起,达到降噪的目的。汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传播的途径有三个:
翼子板
,底盘,后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半,需要针对这个噪声...
汽车做4门隔音
利弊
答:
汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传播的途径有三个:
翼子板
,底盘,后尾箱。如果只做一个部位的隔音降噪,所体会到的效果不足一半,需要针对这个噪声进行全方位的降噪,才能达到最好的效果。例如:底盘更容易传导低频噪声,更容易听到车轮行驶过程中的车轮与...
汽车做4门隔音
利弊
答:
汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传播的途径有三个:
翼子板
,底盘,后尾箱。如果只做一个部位的隔音降噪,所体会到的效果不足一半,需要针对这个噪声进行全方位的降噪,才能达到最好的效果。例如:底盘更容易传导低频噪声,更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦(低频)噪声...
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