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最不利的一组内力
竖向荷载验算重要还是横向
答:
都很重要。主梁活载内力:纵向采用影响线加载求
最不利内力
。横桥向采用横向分布系数考虑车列在横向最不利布置位置。横梁内力计算:利用横向分布影响线加载求最不利弯矩。
设计计算连续梁截面
内力
时的
最不利
活荷载布置的规律是什么?
答:
一、求某跨跨内最大正弯距时,应在本跨布置,然后隔跨布置。二、求某跨内最大负弯距时,本跨不布置活荷载,在相邻布置,然后隔跨布置。三、求某支座最大负弯距值,应在支座左右两跨布置活荷载,然后隔跨布置。
四跨主梁活荷载
最不利
位置分布
答:
多跨连续粱计算时,活荷载同时布置在第一和第二跨时,第一内支座弯矩最大,当活荷载布置在第一和第三跨时,第一跨中弯矩最大,所以结构计算时必须考虑活荷载
最不利
位置布置,且构件的最大
内力
需要考虑各种最不利位置布置的最大内力组合。
为什么进行荷载
内力
组合,依据是什么
答:
1
.荷载组合是荷载之间共同出现的问题,荷载组合是为了考虑各种荷载可能同时出现的情况,从而分析结构可能真正遭遇的外荷载。譬如在屋面荷载中,有雪荷载的时候,屋面活荷载一般不进行组合;2.内力组合是各种公况下求
不利内力
的问题,譬如对框架柱分别进行最大轴力下最大弯矩、最小弯矩;最小轴力下最大弯矩...
如何确定活荷载的
最不利
布置
答:
要求某点的
最不利内力
,就画该点内力的影响线,以此确定活载的最不利布置
等跨连续梁,板各截面
内力
的活荷载
最不利
布置有哪些原则
答:
按活荷载一一布置,求最大值,结果得出一些基本的结论来,结论如下:当求最大跨中弯矩时,本跨布置,二边的是隔一跨满布,当求支座最大时,是支座相邻的二跨满布置,二边是隔一跨满布。这样的结论,而不是原则。这个课本上面有啊。在影响线这个章节。
能简单说下连续梁求控制截面
内力
时如何布置
最不利
荷载呢?
答:
跨中与支座处为危险截面,
最不利
荷载应使这两个位置的弯矩最大。发现你一口气提了那么多问题,但是大部分的问题,都可以在规范中找到答案,为什么你不去看看规范呢。你问这些问题出来,我们还是要去翻规范来解答你。这岂不是又费马达又费电!!??
连续粱活荷载
最不利
布置的原则是什么
答:
连续梁属静不定结构,从力法求解其中的
内力
可知,连续梁承受三个以上的支座力矩。连续梁有负弯矩,受正弯矩比相应的简支梁要小。跨中截面正弯矩时
最不利
活载布置:本跨布置活荷载,向两边每隔一跨布置活荷载。支座截面负弯矩及支座反力时最不利荷载布置:支座相邻两跨布置活荷载,向两边每隔一跨布置活...
一般多层框架,竖向活荷载作用下的
内力
计算没有考虑
最不利
布置的
答:
题主是否想询问“一般多层框架,竖向活荷载作用下的
内力
计算没有考虑
最不利
布置的方法是什么”?1、首先,求某跨跨内最大正弯距时,应在本跨布置,然后隔跨布置。2、其次,求某跨内最大负弯距时,本跨不布置活荷载,在相邻布置,然后隔跨布置。3、最后,求某支座最大负弯距值,应在支座左右两跨...
什么是活荷载的
不利
布置?
答:
多跨连续粱计算时,活荷载同时布置在第一和第二跨时,第一内支座弯矩最大,当活荷载布置在第一和第三跨时,第一跨中弯矩最大,所以结构计算时必须考虑活荷载
最不利
位置布置,且构件的最大
内力
需要考虑各种最不利位置布置的最大内力组合。为了确定构件某跨产生最大效应时的荷载布置。比如说要确定一个...
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