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机油加多了对节气门
多加
300毫升
机油
行驶了1800公里有多大危害?
答:
机油加多
,一方面是曲轴内阻力大,白白损失动力,车子疲软,另一方面,加多的机油,很容易从曲轴废气收集管泄漏机油蒸汽去
节气门
,污染节气门造成故障,同时机油从近气口冲入汽缸,燃烧形成积碳,污染火花塞,使车子动力下降~~~如果这些都不介意,那就没什么问题了~~...
宝马5系n20发动机加
机油多了
答:
机油加多了
的坏处:1、费油:
机油多了
发动机运转阻力就大了,要多克服这些阻力不就得多耗油么;2、增加曲轴负荷,加速无力变慢;3、造成
节气门
、气门等积碳;4、发动机温度容易更高;5、造成活塞环负荷增大,使油环寿命变短。6、加快气门油封的老化;7、造成烧机油;8、造成发动机内部油污严重。
发动机
机油
过
多
会出现什么情况
答:
汽车发动机
机油加多了
容易出现以下状况:机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,另外,由于机油过多降低了发动机输出功率...
机油加多了
跑了10多天,机油加多了有什么症状
答:
因为
机油加多了
导致压力增大,通过活塞环喷油量会有所增加,以及通过曲轴强制通风的机油蒸汽也会增加,从而使油气分离器压力增大,分离不彻底,导致大量机油通过废气管进入
节气门
重新参与燃烧,因此就会有烧机油的情况发生。并且机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室...
机油
超过上限了需要放机油吗
答:
机油加多了
要看多加多少,少量的多加并不会有太大问题,不过,如果超量加入过多,会导致烧机油、油封渗油、
节气门
积碳(变脏)、气门、火花塞、燃烧室、三元催化器等一系列部位的积碳,而过多的积碳又会导致发动机燃烧工况下降,又会导致积碳发生,这就是个恶性循环。最终导致活塞油环堵塞、活塞拉缸等...
速腾踩
油门
不加速无力
答:
【太平洋汽车网】这可能是
节气门
坏了,可能是某些传感器坏了,可能是
机油加多了
,还可能是机油粘度过高。节气门被称为发动机的咽喉,我们踩下
油门
踏板后,并不是直接控制喷油量,而是控制节气门开度。踩下油门踏板后,节气门开度变大,这样进入发动机内的空气会增多,ecu会命令喷油系统多喷油。如果节气门出现...
速腾踩
油门
不加速无力
答:
【太平洋汽车网】这可能是
节气门
坏了,可能是某些传感器坏了,可能是
机油加多了
,还可能是机油粘度过高。节气门被称为发动机的咽喉,我们踩下
油门
踏板后,并不是直接控制喷油量,而是控制节气门开度。踩下油门踏板后,节气门开度变大,这样进入发动机内的空气会增多,ecu会命令喷油系统多喷油。如果节气门出现...
机油加多了
怎么办
答:
油太多的时候可以抽出来。
机油
燃烧现象通常发生在机油增加时,由于机油增加导致压力增加,通过活塞环的喷油量增加,迫使通过曲轴通风的油蒸汽也增加,从而增加油气分离器的压力,导致分离不完全,导致大量机油通过排气管进入
节气门
再次参与燃烧。不知道大家有没有听过这句话——“少加油不如
多
加油。”。这意味...
机油加多了
跑1000公里会否会对汽车有影响?
答:
如果
机油加多了
,发动机的阻力就会随之增大,从而导致动力响应性不好,所以噪音会增大。机油加多了导致压力增大,通过活塞环喷油量会有所增加,以及通过曲轴强制通风的机油蒸气也会增加,从而使油气分离器压力增大,分离不彻底,导致大量机油通过废气管进入
节气门
重新参与燃烧,因此就会有烧机油的情况发生。
汽车保养
机油加多了
怎么办
答:
也可以用洗头膏的瓶子解决。如果机油加的过多了,就会有烧机油的现象出现。因为
机油加多了
导致压力增大,通过活塞环喷油量会有所增加,以及通过曲轴强制通风的机油蒸汽也会增加,从而使油气分离器压力增大,分离不彻底,导致大量机油通过废气管进入
节气门
重新参与燃烧,因此就会有烧机油的情况发生。
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