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林肯飞行家suv试驾视频
林肯飞行家
PHEV性能测试:80多万买的大林肯真的好吗?
答:
我们拿到的这台
飞行家试驾
车为插电混动版本,全新顶配车型,官方指导价:81.88万元。关于它的静态部分以及驾驶综合表现,裘老师已经在首试文章中跟我们分享过了,本文的重点在于飞行家PHEV的动态表现以及性能测试。
林肯
Aviator直译就是飞行家的意思,这款车型诞生于2003年,在家族中的定位仅次于旗舰
SUV
领航...
心怀不惧 方能翱翔于天际
试驾
全新
林肯飞行家
Aviator
答:
凭借与生俱来的“美式豪华”风范以及对中国客户需求的深刻洞悉,为中国豪华汽车客户提供丰富的明智选择,以“智勇双全”的姿态,重新谱写大型豪华
SUV
细分市场的价值蓝图。
视频
正在加载中...全新
林肯飞行家
Aviator遵循严苛的林肯全球标准,以精湛的本土制造工艺实现卓越的产品品质,全面满足中国客户对高品质产品...
天生气场强大
试驾林肯飞行家
感受豪华魅力
答:
今天的这台
试驾
车有点与众不同,因为它真的“大”而且“豪”,大到开在马路上回头率高的惊人,豪到有一种天生自带的气场,一出场就能让周围的空气瞬间凝固。它就是
林肯
刚刚上市不久的
飞行家
,一款合资的中大型
SUV
,究竟这样豪气冲天的车能带来怎样的惊喜呢?我要开着它去会见我两个朋友,看看他们...
强强对决 对比
试驾林肯飞行家
和奔驰GLE
答:
飞行家
的贯穿式尾灯设计是
林肯
经典特征之一,看上去极为舒展,点亮后也极具辨识度,同时双边共四出排气口样式看着十分凶悍,为尾部增色不少。而奔驰GLE同样采用了家族式的设计语言,线条设计较为丰富,传达出更加动感的一面。从排气口的镀铬装饰件可以看出,强调了城市
SUV
气息。轮胎方面,飞行家采用的是...
陆上飞行秀
试驾林肯
Aviator
飞行家
答:
在美式豪华
SUV
这个领域,我想你第一个想到的就是
林肯
。因为领航员那伟岸的形象就好像灯塔般矗立在美式豪华SUV的顶端。而现在62.88万元的起售价就可以让你买到一辆3.0T V6+10AT的正宗美式大型SUV,这就是
飞行家
。第一眼看见飞行家你就会不由自由感叹到:WOW,这绝对是一辆大家伙。修长优雅的车身让我...
林肯飞行家试驾
体验:我曾踏足庐山,也曾驰骋高速
答:
得益于悬架的出色支撑性,飞行家并没有大尺寸
SUV车型
那种开起来晃晃悠悠的感觉,另外它的转向手感也较为轻盈,配合线性的刹车和油门表现,使得这辆尺寸达到大型SUV标准的
林肯飞行家
非常好上手。但有些美中不足的是,在
试驾
当天或许是因为担心来回程的路途较远,原本应该在2.3bar~2.5bar的标准胎压被加...
试驾
丨坐上
林肯飞行家
会不会唤起你对经典美系豪华的回忆?
答:
Take?Me?Home,Country?RoadJohn?Denver?-?午夜电台情歌(爱恋星期五)这次
试驾
的全新国产
林肯飞行家
,便带给了我们对于美系豪华的最新演绎。于是,在深夜接手这辆试驾车后,便开始了我为期4天的“飞行家车主生活”。林肯飞行家作为一款美式大型
SUV
,纯粹的美式驾控体验理应从其充沛的动力开始。从驾驶者的...
探店
林肯飞行家
——配置如此豪华,非凡的体验!
答:
这一技术的率先使用,在同级车型内也仅有飞行家做到了。
试驾林肯飞行家
,他的性能也征服了我 这是我今天试驾的车子 很霸气[得意][得意]林肯飞行家3.0T的双涡轮发动机,最大功率355马力/5500rpm,峰值扭矩553牛·米/3500rpm,动力非常重配,试驾过程中,变速箱升档降档也较为积极,基本感觉不到太...
给你同级车型给不了的仪式感,
试驾林肯飞行家
!
答:
对于后者注重仪式感的人群而言,生活细节如此,选车也是一件很有仪式感的事儿。它们不需要品牌有多么的响亮,更多的在乎内在的享受与生活品质的提升,可能是某个功能的吸引,亦或者某项服务的打动。在日前国产全新
林肯飞行家
庐山的
试驾
会上,给我最深的感受就是,在仪式感的营造上,它比同级BBA更浓重...
试驾林肯飞行家
:除了3.0T+10AT还有什么?
答:
试驾
感受非常轻盈 虽然是一台轴距超3米,车长超5米的中大型
SUV
,但
林肯飞行家
在驾驶体验中还是表现出了和视觉完全不同的感受,整车在体验下来都更显"轻盈"。林肯飞行家全系搭载的都是一台3.0T双涡轮增压发动机,最大功率355马力/5500rpm,峰值扭矩553牛·米/3500rpm,与之匹配的是一台10AT变速箱...
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