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柴油发动机热车异响冷车不响
单缸
柴油机冷车
难启动
热车
正常有那些原因
答:
1. 燃油供给系统出现故障
柴油机
作业时,要求有雾化良好的柴油按照一定时间,一定数量向柴油机燃烧室内输送。我们知道,燃油供给系统包括柴油箱、喷油泵、输油泵以及油管、喷油器、细滤器、粗滤器等零部件组成,如果某一部位出现故障,就会导致柴油机启动困难。2、燃烧室燃气压力不足 要使雾化的柴油燃烧,...
柴油车冷车
难启动
热车
正常是怎么回事?
答:
您好,1. 燃油供给系统出现故障
柴油机
作业时,要求有雾化良好的柴油按照一定时间,一定数量向柴油机燃烧室内输送。我们知道,燃油供给系统包括柴油箱、喷油泵、输油泵以及油管、喷油器、细滤器、粗滤器等零部件组成,如果某一部位出现故障,就会导致柴油机启动困难。2、燃烧室燃气压力不足 要使雾化的柴油...
柴油
轻卡
车热车
停车后启动不了,线路正常,打火就哒的响一声
答:
检查水温传感器,一般
柴油车
在
冷车
起动良好的情况下,
热车不
好起动 ,就是水温传感器有故障,给
发动机
电脑信号不准确。不要看水温表正常就认为传感器没有问题,一个传感器给的信号不同。如果不想用4S店电脑检测,就把传感器插头拔下在起动,如果感觉好起动了,就更换水温传感器。 水温传感器控制冷
热车
喷油...
柴油车冷车
难启动
热车
正常是怎么回事?
答:
2、更换合适的机油,随着气温的降低,机油的粘度会随之变大,机油流动困难,从而使
发动机
阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。发动机机油如同发动机的血液,对发动机起着润滑、冷却、和清洁等功能,正确的选择发动机机油,无疑会增加发动机的使用寿命。
柴油发动机冷车
冒蓝烟
热车不
明显是怎么回事?
答:
五
发动机
磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分
车
烧机油的原因。烧机油的解决办法 拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。随着科学技术的进步,现在的免拆修复...
柴油
皮卡
车冷车不
好启动跟水温传感器有关系吗?
答:
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是
热车
时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以
发动机冷车不
易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的...
车辆
长期停放
发动机
为什么更容易拉缸
答:
发动机
通过燃烧汽油、
柴油
等燃料产生热能,通过连杆机构传递动力,带动
车辆
行驶。 在发动机工作时,气缸内空气可进行充分的氧化反应,燃烧后产生的高温高压气体推动活塞做功。但是,在长时间停放后,由于内燃机未工作,活塞和缸套之间的黏附力变强,导致活塞无法正常工作。 如果在此时启动发动机,由于活塞工作不正常,很容易导致车辆...
柴油发动机凉车
有机油压力
热车没
有压力
答:
检查二个方面:1、机油泵是否有问题,间隙过大。2、机油是被污染。由于
柴油不
易挥发和压缩点火等原因,冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置,也要预热几十秒后才可启动。
汽车
的
发动机
需要运转,除了要有燃油以外,还要有空气,否则发动机还是无法顺畅的运转。造成汽车动力不足的可能原因有空气滤清器...
柴油发动机冷热车不
好启动什么原因?
答:
热车不
好起动的主要原因是气缸磨损,间隙变大,缸压不足导致的。
凉车
时机件收缩,间隙变小,缸压有所恢复,起动将变得相对容易一些。其他相关参考原因有:
柴油
滤芯阻塞,低压油路阻塞,柴油供应连续不上,输油泵吸空,油路有空气,喷油泵里没油;喷油泵老化,柱塞内泄,喷油量减小,供油时间滞后,热车加重...
汽车发动机
噪音过大需要如何处理
视频时间 05:17
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