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柴油发动机预热塞工作原理
柴油车
冷启动
预热
的
原理
,预热时间是怎样控制的
答:
柴油车
冷启动预热的
原理
,预热时间控制通用的有二种:1、一是
预热塞
,对燃烧室预热,用钥匙控制,第一档是预热,第二档启动启动回位后,预热线路自动断开了。2、二是进气预热器,装在进气管上,有专门的开关控制。也可通过继电器控制,启动后自动关闭。由控制放大器、水温传感器、继电器、预热塞和预热...
柴油发动机预热塞
答:
一般在水温低时启动时
工作
。
预热塞
只是提高气缸温度,使气缸内温度尽快达到
柴油
燃点,既然柴油燃烧了,继续用预热塞毫无意义。
柴油机
有火花塞吗
答:
【太平洋汽车网】没有火花塞,因为
柴油车
是压燃的。但是
柴油发动机
有个
预热塞
,是帮助
柴油机
打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油自行着火燃烧。这就是柴油机没有点火系也能燃烧的
工作原理
。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而...
柴油发动机预热塞
经常坏,是什么原因呢?
答:
温度传感器损坏或连接导线断路;电子式火焰预热控制器故障(
预热塞
)。2、钥匙开关S1闭合后,预热指示灯不亮。可用试灯检查预热控制器“L”端子是否有电,若没电说明故障在灯泡及连接导线上,则是
柴油机预热
赛坏了。排除以上因素之后,则可断定故障在电子火焰预热控制器。
北师新能源b0671故障码
答:
汽缸1
预热塞
电路故障/开路1.预热塞在车上的位置及作用:A).预热塞一般安装在
柴油发动机
中央部位。B).预热塞的作用是在发动机冷启动时,提高燃烧室温度,以确保燃料的确实着火。2.预热塞类型及结构
原理
和影响:A).经过不断的改进,预热塞的发热线圈改装于保护管内,以免因气缸内的高温及腐蚀性气体毁损,...
柴油车
有点火线圈和火花塞吗
答:
柴油车
没有火花塞,因为柴油车是压燃的。但是
柴油发动机
有个
预热塞
,是帮助
柴油机
打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油自行着火燃烧。这就是柴油机没有点火系也能燃烧的
工作原理
。为了压缩终了时的高温,柴油机压缩比很大,一般是汽油机的两倍,为了保证高压缩比的可靠性,...
柴油机的预热塞
装在哪??
答:
在(过了增压器、中冷器)的进气道或中冷器出气口处。当
柴油引擎
启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要补助加温。这个装置 装设 在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过
预热塞
而被加温 ...
柴油发动机预热
装置有哪几种类型?
答:
(1)固定延时型。在固定延时型的预热系统中,安装了预热定时器,定时器控制
预热塞
继电器通电的时间(预热时间)。其间指示灯点亮5s,预热18s。以上两项都按固定的时间控制。(2)可变延时型。在可变延时型预热系统中,预热定时器根据
发动机
冷却液的温度和交流发电
机的
输出电压,随机控制预热塞继电器通电的...
哈弗
柴油
电喷怎样控制
预热塞
预热的,
车
启动后为什么预热塞还
工作
呢?
答:
发动机启动后,为了不至于使发动机在低温下运转时某些缸失火(即不着火),从而导致发动机熄火,一般会加上后热,也就是
发动机工作
后,
预热塞
还要工作。这样也能使
柴油
燃烧更充分,降低有害气体排放
柴油机
有没有火花塞
答:
没有火花塞。因为
柴油车
是压燃的。但是
柴油发动机
有个
预热塞
,是帮助
柴油机
打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油自行着火燃烧。这就是柴油机没有点火系也能燃烧的
工作原理
。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃...
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