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柴油排气管冒蓝烟的原因
柴油
车动力不足,
尾气冒蓝烟
是
怎么回事
?
答:
蓝烟则是由于机油进入发动机气缸内,燃烧后所产生的。如果任凭发动机这样持续的
冒蓝烟
,前期带来的会是发动机机油减少,机油液位报警;而后期则会由于润滑不足导致发动机拉缸、抱瓦,造成较为严重的损失。主要有两个方面
的原因
:1、发动机正常磨损。由于发动机使用年限的原因,各工作部件间的磨损变大,导致配合...
汽车
柴油
机
冒蓝烟怎么回事
呢?还能继续开吗,求解?
答:
柴油
机工作时
冒蓝烟的
主要
原因
是“烧机油”。造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面。除了这些有关的,剩下的都是无关。1、活塞环走对口,缸套、活塞环磨损严重;如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟,则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。因此,如果发现柴油机...
买的
柴油
汽车,
冒蓝烟怎么回事
答:
柴油
机冒蓝烟时说明机油进入气缸,一部分燃烧掉,剩下的便从
排气管
排出。这不仅造成机油的浪费,更主要的是使活塞、活塞环、气门等容易积炭,加快零件的磨损。 严重
冒蓝烟的原因
有:1、油底壳内机油过多或气缸套阻水圈漏水而使油面升高,导致飞溅到气缸壁上的机油过多,容易进入燃烧室燃烧。应停车...
柴油
车
冒蓝烟是什么原因
?
答:
柴油
车
冒蓝烟的原因
可能有以下几点:空气滤清器阻塞或进气不畅,或者油缸内油面过高,导致进入气缸内的气量减少,使燃油混合气的比例改变,造成燃烧不完全。 油底壳内润滑油加入过多,导致柴油机运行时润滑油易窜入燃烧室。 活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,或者安装时活塞环倒角方向装反,使机油...
柴油
车
冒蓝烟怎么回事
答:
因此,油底壳中的机油不得超过油尺的刻线。活塞环粘结或磨损后,与缸套的间隙过大。活塞环开口被积碳胶结时,气缸壁上的油不能被完全刮掉。活塞环磨损与气缸套间隙过大、刮油能力降低、窜油都会造成
排气管冒蓝烟
,严重时甚至会排油。气缸套和活塞组之间的磨合不好。新车或大修后,缸套、活塞和活塞环...
柴油
机突然
冒蓝烟
是
怎么回事
?
答:
很多
原因
导致发动机
冒蓝烟
如下:1.机动车辆的空气滤清器出现了堵塞。2.发动机底部油底壳润滑油过多。3.发动机长期处在低负荷状态。4.发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。5.发动机内部的钢垫,活塞,气垫出现损坏。
柴油
机
冒蓝烟的
主要
原因是什么
?如何排除,蓝烟的故阵?
答:
柴油
机
冒蓝烟的
主要
原因
为:(1)活塞环断,活塞环对口或活塞环开口间隙、侧隙过大,机油经活塞环断口、对口处和开口间隙、侧隙进人A烧室。(2)气缸套磨损严重,机油顺气缸壁窜人燃烧室。(3)气阀挡油罩失效(老化、破损)机油顺气阀杆与气阀导管间隙进人燃烧室。(4)柴油品质差,混杂有机油。(5)喷油泵...
我的五十铃(庆铃,N系列)
尾气
排出大量
蓝烟
,,但不烧机油,冷车是相当严...
答:
4.增压器故障:对于增压
柴油
机,如果增压器压气机侧浮动轴承损坏,可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧,导致柴油机作业时严重冒蓝烟。如果机油经过涡轮端进入
排气管
,柴油机就可能严重冒蓝白烟,而且是浓烟滚滚(白烟滚滚)。5.配气机构因素 配气机构因素导致柴油机
冒蓝烟的原
...
柴油
机
冒蓝烟是什么原因
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
汽车
排气冒蓝烟
是怎末回事?
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
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