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柴油车尾气很臭怎么回事
大众
柴油车
排放丑闻,到底是
怎么回事
?
答:
2014年10月,国际清洁交通委员会对15款新型柴油动力汽车的氮氧化物排放水平进行
了
分析,发现虽然这些车中有部分表现良好,但大多数仍比欧盟标准(80毫克/千米)高出25倍,15款汽车的平均氮氧化物排放量是欧盟标准的7倍。柴油机排放的这些物质真的这么可怕么?答案是肯定的。
柴油汽车尾气
的主要成分为一...
柴油车尾气
大量白烟
如何
解决
答:
1、原因:导致冒白烟可能是由于
发动机
汽缸的缸垫有磨损,产生一定间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从
排气
管排出。办法:检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水。另外,查看
汽车
说明书,严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。2、原因:低温热车时也...
有什么办法能让
柴油车尾气
没
那么臭
答:
主要是提高油品质量,及时淘汰“黄标车”。
柴油车尾气
检测包含2个部分,一是轮边功率,二是烟度(K值),相对来讲,烟度比较容易解决,用消烟灵就可以了,最怕的就是轮边功率不达标!
那么柴油
机
为什么
轮边功率达不到额定值呢?原因是多方面的,积碳,油泵,喷油器磨损,传动机构工作不良,柴油标号不足...
柴油车
氮氧化合物超标
怎么
修
答:
汽车尾气
氮氧超标超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。解决方法:换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速,而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。发动机高速运转时,供油...
柴油车尾气
不达标的原因
答:
柴油车尾气
排放问题的复杂性主要源于多个因素:积碳: 这是引发不达标排放的一个关键因素,积碳积累在发动机内部,影响燃油燃烧的效率,进而降低车辆的动力输出。机油泵和喷油器磨损: 这些关键部件的磨损可能导致燃油供应不足,燃烧不充分,尾气排放超标。传动机构问题: 如果传动机构工作不良,如齿轮、链条磨损...
柴油车
一打暖风就有
尾气
味,跑起来就没了
怎么回事
,一停车暖风还开着的...
答:
这个就是要检查一下空调滤芯是否过脏的问题导致的,希望能够对你有所帮助
柴油汽车尾气
不合格
怎么
处理方法?
答:
处理
柴油汽车尾气
不合格的多种策略:首先,考虑火花塞的更换。作为点火系统的关键部分,火花塞的磨损或损坏可能导致点火不畅,影响尾气排放。因此,定期检查并适时更换是常见措施。<!--其次,保持空气滤芯的清洁至关重要。空气滤芯负责过滤进入发动机的空气,一旦滤芯堵塞,将影响空气流量,进而影响尾气排放的效率...
柴油车
冒黑烟是
怎么回事
视频时间 01:18
柴油车
有一个油嘴排废气
怎么回事
?
答:
这个位于排气管上的喷嘴叫做尿素喷射单元(DM),俗称尿素喷嘴,是
柴油车尾气
后处理系统的一个关键元件。说到尿素喷射单元,就不得不提SCR,即选择性催化还原技术。SCR系统的作用是将
柴油发动机尾气
中有害的氮氧化物(NOx)还原为氮气(N₂)和水(H₂O)。它是
如何
实现还原的呢?秘方就是...
柴油车
冒白烟
怎么回事
答:
冒白烟是由于从
排气
管中出来的废气温度较高,将水蒸气凝结成小水珠造成的,如果是大量的话。可能是
发动机
的一个活塞坏了,开始烧机油,
尾气
中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。导致的原因也不外乎以下两个:汽油中水分太多;或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内汽缸内的高温气体窜入油...
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