11问答网
所有问题
当前搜索:
柴油车有点高温正常吗
柴油车
经常
高温
怎么回事
答:
3、水箱漏水,水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”。4、散热器散热不良,散热器表面附着杂物是最常见的现象,附着的杂物会使散热器散热面积减小,散热器的迎风面积减小,导致散热器的散热能力降低,引起
柴油
机
高温
。解决方法:可到4S店进行清理。
全顺
柴油车
在夏天温度高的时候始终容易
高温
是什么
答:
全顺
柴油车
在夏天温度高的时候始终容易
高温
是温度太高。柴油机高温的原因有好多种,如:初次加水时未排尽空气、风扇皮带松、散热器冷却液过少、长时间超负荷运行、柴油机上水泵部件故障、散热器前灰尘太多导致通风不畅等原因。全顺柴油机防冰液.不外露.也没下油底.。每天.一跑一段时间就的加.跑100...
柴油车
多少度为
高温
答:
柴油
发动机水温
正常
。正常运转的发动机,不论低速、高速、轻载、重载,行驶于平路、山路,以及在冬季、夏季,冷却水温度均应保持在80~90℃。如果发动机冷却系统有了故障,便会出现冷却水温度过高的现象。
柴油车
发动机
高温
是什么原因?
答:
无法给电子风扇运转信号;5. 水箱表面问题:水箱表面脏污导致热传导不良,无法及时将热量散发到空气中,引发发动机高温。造成
柴油车高温
的原因可能有多种,具体如下:1. 水泵损坏:水泵故障会导致冷却液不能在冷却系统中循环流动,进而无法带走发动机燃烧产生的热量;2. 冷却液问题:冷却液缺少或使用不合格...
柴油
皮卡
车高温
是什么原因?
答:
柴油
皮卡
车高温
问题可能由多种原因引起。首先,水泵损坏会导致冷却液不能在冷却系统中循环流动,无法将发动机燃烧产生的热量带走。其次,如果冷却液缺少或完全缺失,缺少冷却液或使用不合格的冷却液,则冷却系统中没有了冷却介质,无法将发动机热量置换出来,从而导致高温。此外,节温器损坏或卡死后,发动机只有...
柴油车
发动机
高温
原因有哪些?
答:
柴油车
发动机
高温
的原因有很多,下面列举了一些常见的原因:1. 冷却液不足:如果柴油机冷却系统中缺少冷却液,会影响散热效果,导致发动机高温。因此,定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量,液位低时应及时补充;2. 风扇皮带过松或故障:风扇皮带过松或故障会影响冷却效果,导致发动机高温。此时需要对风扇...
柴油车
发动机
高温
是什么原因?
答:
柴油车
发动机
高温
的问题主要由以下几个因素引起:1. 水泵失效<!--:当水泵出现问题,冷却液无法
正常
循环,无法有效吸取发动机燃烧产生的热量,导致温度升高;2. 冷却液不足或品质不佳<!--:如果冷却液不足或者使用了不合格的冷却液,引擎缺乏冷却介质,无法有效散发热量,从而引发温度上升。由于发动机工作...
柴油车
不缺机油不缺水为什么
高温
?
答:
机油泵故障,溢流阀泄压,机油滤芯堵塞,机油变质,风扇皮带打滑,水泵故障,节温器故障,水道堵塞,水温过高,轴瓦间隙过小,轴颈失圈,锥度过大,配件质量差,装配质量查,……,都可能会引起烧瓦
柴油
发动机
高温
原因有哪些?
答:
柴油
发动机
高温
原因:1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等;2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不
正常
,导致...
柴油
机
高温
跟油路有关吗
答:
进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃。
柴油
机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜