11问答网
所有问题
当前搜索:
标致3008突然提示水温过高
标致3008
两个小时后
水温
在40度正常吗
答:
非常正常,要是带T的还要升高很多!
标致
307
水温
表
偏高
怎样处理
答:
水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时最好清理干净。对于老旧车型,
水温偏高
可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起,就需到专业店清理了。当我们遇到
水温过高
报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温...
标致3008
冷车
水温
测不准什么原因?
答:
由于散热器散热效率非常高,所以冷却液不能持续在散热器里循环,否则会导致冷却液温度过低。所以散热系统需要有个机构能够在温度
过高
时让冷却液通过散热器进行散热,温度正常时冷却液不经过散热器。而节温器就很好的解决了这个问题。节温器相当于一个自动阀门,
水温
达到一定程度后节温器会...
标致3008
总
出现
发动机故障灯亮,空调不制冷?
答:
1、传感器问题;这里所说的传感器包括
水温
、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,...
标致
207
水温高
,开个30多分钟水温表打表
答:
一般仪表的水温表高就说明发动机的冷却系统存在故障了,常见的故障点有:1. 发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等。2. 发动机冷却系统中的节温器
出现
了故障导致
水温过高
。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液...
标致3008
烧机油的解决办法?
答:
活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到活塞环,加上燃烧不好
出现
的高温,机油油膜被破坏,活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞,这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以,从油路开始解决问题是...
标致3008
,烧机油
答:
标致3008
烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是
出现
了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生...
标致
307
水温高
报警后,熄火冷却加满水,开十公里又水温高报警了,看水箱又...
答:
引起发动机
水温过高
甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。当然...
标致3008
烧机油的原因是什么?
答:
由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。一般是由于
水温过高
或使用年限到期造成的。由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的...
408
标致
开空调
水温
慢慢高
答:
1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。2、在热车时,检查水箱上下水管的温差不能太大,否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。3、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,
出现水温高
的现象。防冻液两年更换...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜