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格尔木氧气瓶
建设青藏铁路时所遇到的困难
答:
怎么可能有人在零下30摄氏度的低温中开凿隧道,或者在这个稍一用力就需要
氧气瓶
的地方架桥铺轨呢?然而,以上种种正是让今天的中国为之兴奋的挑战。10月份,1000多公里新铺设的铁路就将连接西部要塞
格尔木
和西藏首府拉萨,进一步证实中国作为技术超级大国的地位。本报记者乔纳森·沃茨在这条路上走了一遭,录下这个变迁中...
为什么青藏铁路称之为黄金通道??
答:
据了解,当初在修建昆仑山隧道的时候,由于缺氧,施工人员背着5公斤重的
氧气瓶
,边吸氧边工作,一年光氧气就能消耗12万瓶。 经过一年艰苦施工,2002年9月26日,昆仑山隧道顺利贯通。 世界之最7:海拔最高的火车站 唐古拉车站海拔达5068米 海拔5068米的世界最高火车站――唐古拉车站(6月11日摄)。 青藏铁路:决战唐古拉...
《把铁路修到拉萨去》原文
答:
工人们身背的
氧气瓶
提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸。两个人使用的风枪,现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组,向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、...
16. 青藏铁路的修建解决了哪三大难题?
答:
他们还将急救中心设在隧道口,并在工地建立了一座高压氧仓,员工宿舍也配备了
氧气瓶
。同时,每季度对职工体检一次,如发现身体不适者,立即送到
格尔木
治疗。 昆仑山隧道已于2002年9月25日贯通,现正在做防水保温工作。 4.世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站 今年6月29日,青藏铁路格拉段沿线最高的火车站——唐古拉...
【铁路修到拉萨去】中的在风火山隧道开辟时的困难有哪些,他们是怎么克 ...
答:
存在的问题有:1、冻土太硬,打不掉,后来,筑路大军经过考察,终于克服困难。2、高度缺氧,后来他们做了一个大型制氧机。3、温度低 。用暖风机加热和实地观察。在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神...
把铁路修到拉萨去
视频时间 9:00
《把铁路修到拉萨去》的资料
答:
他们还将急救中心设在隧道口,并在工地建立了一座高压氧仓,员工宿舍也配备了
氧气瓶
。同时,每季度对职工体检一次,如发现身体不适者,立即送到
格尔木
治疗。昆仑山隧道于2002年9月25日贯通。 ■世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站今年6月29日,青藏铁路格拉段沿线最高的火车站—唐古拉车站破土动工,这个车站也是目前...
我想问下 现在从兰州开车到拉萨多少公里? 如果去需要准备哪些必备用品...
答:
驾车路线:全程约2199.4公里。要带的有:小
氧气瓶
或氧气袋,防雨衣物,防寒衣物,防晒霜,饮用水,食物。去的时候提前几天开始喝红景天,加强锻炼。尊重当地藏族同胞的风俗习惯,未经允许少拍照,尽量不要跑跳或者大喊大叫。青藏线应该是四条进藏线路里条件最好的了,不过路况不要太乐观,一定注意安全。
国内城市游,有哪些最美火车浏览路线可以推荐?
答:
这段旅程比较危险,无论是时间还是空间都给人极大的挑战,时间不用说,37个小时,无论是坐着还是躺着都会累,空间上,会路过黄土高原,青海湖,可可西里无人区,那曲草原,翻过了昆仑山脉和唐古拉山到达拉萨,从海拔1000米到3000米的跌宕起伏,这个时候会产生高原反应,(一定带好
氧气瓶
,听从工作人员指挥,有问题一定及时求助) ...
我要8月去西藏,需要注意什么
答:
当然您也可选择20元一个床位,无独立卫生间的格尔木招待所。 (2)格尔木宾馆里的住客几乎都是整装待发的入藏旅行者,以外国人居多,其次为港澳及广东人,您可与他们相互交流计划,甚至结伴同行。另外,在格市多购些水果和干粮,稳妥些的话,每人购只
氧气瓶
(每只约30元)以作应急用。 (3)从
格尔木市
往西藏拉萨可...
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