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民航飞机可以在空中悬停么
请问
民航飞机在空中
飞行的时候,需要驾驶员的驾驶吗?还是自动控制的...
答:
卫星自动导航的 驾驶员只需要微调 起飞和下降的时候 驾驶员才需要完全的控制
飞机在空中
没有耗尽燃油,这种情况为什么不
可以
降落下来?
答:
然而着陆时,如果重量仍然不变,那么
飞机
很可能会有“无法承受的生命重量”的危险。或者折断起落架,或者无法控制着陆速度,或者无法拉动自己的姿势,或者几种危险同时爆发,活活摔成碎片。如果发现其大于最大着陆重量(这通常是不可能的),飞行员只需
在空中
盘旋几次(流量控制、流量控制)就
可以
消耗部分燃料...
什么情况下
飞机
不
能
起飞?
答:
三、交通管制 遇到这种情况,民航的解释就更少了,因为认为不是自身原因,也无法改变这种状况,只能老实听候通知,急也没用。
民航飞机在空中
就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的,总之,民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。四、后续状况 因恶劣天气导致的...
飞机
场的标示已延误和计划是什么意思
答:
“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等等;二、交通管制 遇到这种情况,民航的解释就更少了,因为认为不是自身原因,也无法改变这种状况,只能老实听候通知,旅客急也没用。
民航飞机在空中
就如同汽车在地面...
现代
民航飞机能够在
失去所有显示仪表的情况下安全降落吗?
答:
要是连个地面参照物都没有那就gg了。遇到过空速管漏气和飞控计算机故障,基本所有的仪表都不可信。我还活着,所以肯定是
可以
的。只不过,这种情况的难度和天气有很大关系,晴空万里那就是小儿科,复杂气象和夜航的话难度会加大。毕竟飞
航班
的飞行员靠原始仪表飞行的熟练度肯定是不高的。先挂7700,在121...
飞机在空中
怎么识别路线呢?
答:
就
民航客机
而言,从起飞那一刻起就开始按照一定的路线进行。举个例子,某航班起飞后600米就开始右转飞向某个导航点上2100米,然后沿着这个导航点到另一个导航点之间再继续爬升到4200米,这样以此类推,一直爬升到巡航高度。这些导航点和导航点之间的连线就称为航路。
飞机
引擎出现故障可以迫降,那直升
机可以
迫降吗?
答:
客机
坏了,像战斗机一样放油还能强行降落吗?。任何
飞机在空中
抛锚都是危险的。这个时候,时间决定一切。要在最短的时间内判断失败的原因,下定决心采取正确果断的措施。如果
可以
正常降落,就不要迫降。附近真的没有办法迫降。当然你要放出
航空
煤油(喷气发动机烧煤油不烧汽油),但是要考虑故障的性质和...
飞机在空中
飞行的时候
可以
开反推吗
答:
绝大多数现代
客机
都不
能空中
开反推。
飞机
制造商会在程序中抑制这种情况发生。与反推相关最著名的空难是:1991年5月26日,劳达
航空
004号班机在泰国坠毁。事故中的767-300ER飞机,一号发动机的推力反向器在无人操作的情况下突然打开,飞机结果失速坠毁。全机223名乘客与机员均在这次事故罹难 原因在于开反推...
民航客机在
机场上空拉烟,是为了安全向其它客机提示自己的位置吗?_百 ...
答:
民航客机
是没有主动
在空中
拉烟的设施和手段的,你说的拉烟应该是一种飞行自然现象。人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的"云带"。其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空...
民航飞机
发动机的发动机放置位置有什么原理?
答:
一般翼下,这样子重心比较好控制,而且维护便当,不需要爬到机尾上,缺点是干扰机翼气流,导致机翼效率略为降低 尾部发动机完全相反,因为机翼附近干净,
可以
很省油,但是
飞机
装载时重心要严格注意,维护保养时必须爬上去,舱内噪音可以略低
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