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汽车厂总装累不累
比亚迪
总装
组长
累不累
答:
累。比亚迪组长要负责组织生产安排及人员调配,按时按质按量完成生产任务,负责生产现场效率的跟踪,比较累,组长既需要上传下达,还需要保证员工的积极性。比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪
汽车
。
有谁在长春一汽干过
总装
操作工的活。咋样累吗 能挣多少钱
答:
主要是
汽车
零部件的装配工作,活重不重看跟谁比了,有些零部件倒是重的,但是比较重的零部件一般都有搬运设备,还是挺累的,不过比较而言的话比这重的活的多的是。还有工位分配是可以调整的,并非一沉不变,从车间管理的角度来说也是希望一个人能在多个工位上工作的,否则某个工位上的人辞职或者...
一汽大众奥迪q5
总装累
吗?
答:
我也是
汽车厂
的。
汽车总装
是比较枯燥,不知是装啥?我看内饰最累。汽车厂也没啥好工作,焊装比总装更累,涂装比较轻松,但健康不利。其实,做工人都比较累。既然不可能换工作,就认了吧!及时行乐!
上海大众
汽车
3
厂总装
车间加液工和汽车调装工辛苦吗
答:
我在
汽车厂
工作,不过不是大众,
总装
车间没有累人的活,但是生产线上的工人工作都很乏味,重复劳动,特别是加液工,就是你站在那,车过来了,你拿个类似加油站那样的枪(冷媒加注机),去给车加制冷液等。不过正规厂子也有好处,工作稳定,工资不算高,但是够用,社会保障好。
上海大众
汽车厂
普工都干什么活,累吗?
答:
总装厂
吗,各式各样的工作,总装车间,涂装车间(喷漆),注塑成形,冲压,装焊,其中总装车间是流水线操作,较累,
汽车厂
分装和
总装
哪个累
答:
总的来说差不多,个人觉得还是分装累一点
长城
汽车
分公司是
总装
二车间活累还是焊装车间累啊?
答:
我在焊装干,是挺累的,那个大焊枪,玩一会就全身湿透了,还不只一个,忙的一个人最少也得三把焊枪,你说
累不累
。
我在一汽大众
总装
车间做操作工…每天上班8个小都做机械性的工作…心情...
答:
你现在精神属于极度紧绷状态,你要好好舒缓一下自己的情绪,不要有失望的心情,那样你工作的时候不仅不会开心,相反的还会更郁闷。快乐的刺激远远大于悲伤的效果。希望你能放开心情快乐的工作!抱怨解决不了问题
求大侠解答 长春一汽 大众
总装
车间和焊装车间那个好啊??谢谢了_百度...
答:
总装
车间轻松,焊装车间的工资高,看你自己取舍。如果是做工人,当然焊装车间更累一些,焊工也存在危险,当然焊装车间的工资比总装要高。而总装车间干的活单一、简单,无危险。但总装车间属于生产线。二者的取舍需要你自己分析决定。如果你是做管理层的,那就基本没什么分别,都一样。介绍 总装车间就是...
汽车工厂总装
车间什么班活轻
答:
汽车零部件的装配工作。
汽车工厂总装
车间的汽车零部件的装配工作相对来说比较轻松,以下是工作内容及职责,您可以大概了解一下。操作工岗位职能通常是:1、负责晶片测试操作。2、及时报告生产过程中异常情况。3、及时报告生产过程中异常情况。4、维护测试区域的整洁。5、依据工艺文件要求及设备操作流程,完成...
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