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汽车热车开空调发动机转速不稳
汽车
怠速抖动的原因
答:
1.如何观察怠速
不稳
①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;②从
发动机转速
表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(
打开
灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、
空调
怠速值、暖
车
怠速...
冷车不抖,
热车
抖动?
答:
发动机
抖动有以下几种原因;1、发动机积碳严重,抖动导致严重的
车
是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压
不稳
,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收...
热车
时怠速高怎么办
答:
(一)故障现象
发动机
冷车时能正常快怠速运转,但
热车
后仍保持快怠速,导致怠速
转速
过高。(二)故障原因 节气门卡滞或关闭不严。怠速调整不当。附加空气阀故障。怠速控制阀卡滞或控制电路故障。冷却液温度传感器故障。
空调
开关,动力转向器压力开关有故障。曲轴箱强制通风阀故障。进气系统中有漏气。发电...
热车
怠速升高怎么处理
答:
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使
转速
下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使
发动机
怠速
不稳
。在怠速工况时
开空调
,转动转向盘,开大灯均...
帕萨特
热车
的时候台速升高这是什么毛病?
答:
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使
转速
下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使
发动机
怠速
不稳
。在怠速工况时
开空调
,转动转向盘,开大灯均...
汽车
水温高会有什么后果???拉缸,敲缸又是什么原因引起的
答:
3.
热车
熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。4.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,
发动机
水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高
开空调
时故障最为明显。5.在气温过高开空调时,怠速
不稳转速
浮动过大,急加速无力,发动机有异响。针对
汽车
...
五菱宏光
热车
怠速突然升高但是不经常出现是什么问题呢
答:
(一)故障现象
发动机
冷车时能正常快怠速运转,但
热车
后仍保持快怠速,导致怠速
转速
过高。(二)故障原因 节气门卡滞或关闭不严。怠速调整不当。附加空气阀故障。怠速控制阀卡滞或控制电路故障。冷却液温度传感器故障。
空调
开关,动力转向器压力开关有故障。曲轴箱强制通风阀故障。进气系统中有漏气。发电...
热车
怠速高是什么原因?
答:
如此反复,使
发动机
怠速
不稳
。在怠速工况时
开空调
,转动转向盘,开大灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而
转速
没有提升。分类 1、正常怠速
车辆
处于驻车状态启动发动机,...
热车
怠速高是怎么回事
答:
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使
转速
下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使
发动机
怠速
不稳
。在怠速工况时
开空调
,转动转向盘,开大灯均...
汽车
水温高会有什么后果?
答:
3.
热车
熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。4.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,
发动机
水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高
开空调
时故障最为明显。5.在气温过高开空调时,怠速
不稳转速
浮动过大,急加速无力,发动机有异响。针对
汽车
...
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