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汽车跑高速机油消耗快
汽车跑高速
烧
机油
怎么回事
答:
机油会从活塞的一侧进入燃烧室,增加
汽车机油
的
消耗
。出现这种情况时,大量机油会从气门杆和气门导管的配合间隙进入气缸,直接燃烧。或者气缸垫上的油孔损坏,气缸与水套相连,会直接导致机油进入气缸燃烧或者发动机的冷却系统,从而增加油耗。所以在平时的汽车保养中,一定要注意保养细节,避免行驶中机油增多。...
高速
长途后
机油消耗
大怎么回事
答:
【太平洋
汽车
网】一般
跑高速
道路比较稳定
机油消耗
不太大的,但是如果是带涡轮的发动机,一般都会
消耗机油
的,不过这种情况也是属于正常的。消耗机油主要是气门油封老化、活塞环卡滞、缸套磨损等问题。一、机油消耗过多的原因1、活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反 活塞环磨损后,弹力会减弱,对气缸壁的压...
为什么跑完
高速
就缺
机油
答:
这时候就容易出现油气分离的现象,进而出现烧油的现象。
汽车
一旦烧油,车内的油会
消耗
的非常快,所以这也是
高速跑
完容易缺油的原因。也可能是
跑高速
后缺油。活塞环尤其是油环可能磨损严重,或者活塞和缸套磨损严重,或者断裂,导致气缸密封不良,导致
机油
进入气缸烧掉。另外,如果汽车长时间烧机油,对汽车...
车跑快
了烧
机油
是怎么回事
答:
你好,发动机
机油消耗快
,要么发动机机油漏掉了,要么烧机油了,其原因及处理方法有;1、车主应该及时更换
车辆
的气门油封,确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损,使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油;2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性,使用这种机油可以缓解烧油现象,...
高速
长途后
机油消耗
?
答:
一般
跑高速
道路比较稳定
机油消耗
不大但是如果是带涡轮的发动机一般会
消耗机油
不过这种情况属于正常现象。机油消耗过多的原因具体介绍如下:1、活塞环磨损或损坏:活塞环磨损后弹力会减弱对气缸壁的压紧力变小刮油作用也随之降低;同时活塞环与环槽磨损后还会使侧隙、背隙增大窜油量增多特别是当油环损坏时窜...
什么原因导致
高速
行驶
机油消耗快
答:
如果发动机转速过高发动机转速越高曲柄和连杆的离心力就越大甩到气缸壁上的油就越多。这样油环就没有时间刮掉气缸壁上的油烧进燃烧室的油就会增加。同时由于输油量的增加油底壳内的油温也会升高油也会变稀。另一方面空气体从曲轴箱排气口带出的雾化油也会增加。因此石油的
消耗
会增加。
高速
长途后
机油消耗
大怎么回事
答:
2.活塞与气缸壁间隙过大当活塞与气缸壁间隙过大或气缸被磨成圆锥形或椭圆形时,活塞环、活塞与气缸壁不能很好地配合在一起,飞溅的
机油
会从间隙向上跑到燃烧室并被燃烧,导致润滑油
消耗
量急剧增加。3.当进气门导管磨损严重时,润滑油会从气门杆与导管孔之间的配合间隙大量进入气缸,当进气冲程处于进...
汽车跑高速
烧
机油
怎么回事
答:
汽车跑高速
烧
机油
的原因可能有以下几点:1、活塞环磨损或损坏,活塞环安装方向相反或颠倒。活塞环磨损后,弹性会减弱,对缸壁的压力减小,刮油效果也会降低。同时,活塞环和环槽磨损时,游隙和背隙会增大,漏油量也会增加,尤其是油环损坏时,漏油量会加倍。此外,当活塞环安装方向相反或倒置时,相当于...
在
跑高速机油
下降
的很快
为什么
答:
如何判断油燃烧:1.检查尾气排放是否有蓝烟;2.检查是否经常少油(漏油除外);注:发动机温度高、氧化(泄漏)等情况下。,
机油
必然会被
消耗
,而一般的消耗标准是汽油的1%。如果是这种消耗,不要误以为是烧机油;3.油多引起的烧油(这种现象很少见,但也存在。真的希望你的
车
是这个原因造成的,这样就不用...
高速
长途后
机油消耗
大怎么回事
答:
一般
跑高速
道路比较稳定
机油消耗
不太大的,但是如果是带涡轮的发动机,一般都会
消耗机油
的,不过这种情况也是属于正常的。消耗机油主要是气门油封老化、活塞环卡滞、缸套磨损等问题。一、机油消耗过多的原因 1、活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反 活塞环磨损后,弹力会减弱,对气缸壁的压紧力变小,刮油...
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