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汽车配件下线和原厂的区别
汽车下线配件
是
什么
意思
答:
汽车的
一些线下配件在装车前不达标在生产或物流运输过程中也有损坏。也是配套工厂生产制造的不达标的残次品有些已经过检测或测试外观部分占大多数。虽然线下配件也是主机制造但
与原厂
制造的配件相比明显没有独立包装所有原厂配件都有独立包装和零件编码。除了线下
配件配件
还可以分为带厂家标识的原装件、有资质...
汽车原厂下线
是
什么
意思
答:
配件下线
就是指从
原厂
生产出来,但是因为正式装
车
前检验不合格,或者生产过程中和在运输中损坏的配件,也有一些因为生产标准未达到的次品配件,和生产厂做出来用于试验或检测的配件。在国内,还有部分厂家会利用索赔返厂的配件和残次品配件,会在关键部位破坏处理一下,按垃圾废品处理,这些废品被收购者拉...
下线配件
是
什么
意思
答:
下线配件
指的是
汽车原厂的
拼装产线下来的零配件,有些是在装车前检查不达标的零配件,也是有在生产过程中或运送中毁坏的零配件,也是有配套厂制造不达标的残品,也有一部分做了试验或检验的零配件,外观件占多数。在我国,也有一部分厂家会运用理赔返厂的零
配件和
瑕疵品零配件,会在重点部位毁坏处理一...
原厂下线配件
能不能要
答:
原厂下线配件是指从
汽车
生产厂家流出的配件,它们在质量上
与原厂配件
相同,但可能因为某些原因未通过质检或被淘汰。对于这类配件,可以考虑购买,但需要谨慎对待。首先,与全新原厂配件相比,原厂
下线配件的
价格通常更加亲民,因此对于一些预算有限的车主来说,是一个较为经济的选择。此外,一些原厂下线配件...
汽车配件下线
是
什么
意思(汽车配件下线货是什么意思)
答:
原厂
下线件是什么意思 原厂下线件是原厂汽车配件中的残次、不合格的配件,或者生产过程中和在运输中损坏的配件,也有一些因为生产标准未达到的次品配件,和生产厂做出来用于试验或检测的配件。配件存在某些缺陷,价格远低于原厂件,因此也是4S店喜欢购置的汽车配件。
汽车配件下线和
拆车
有什么区别
谢谢了,...
汽车配件下线
件是
什么
意思?
答:
下线
件就是
汽车
组装生产线上下来的
配件
,有的是在装车前检验不合格的配件,也有在生产过程中或运输中损坏的配件,也有配套厂生产不合格的次品,还有一些做过试验或检测的配件,外观件居多。以下是相关资料:1、在行业内配件分类有几种,
原厂
主机配套生产的零件,有独立小包装和零件编码;下线指的是同样...
原厂下线配件
能不能要?
答:
纯拆件是从
原车
上拆下来的汽车配件,由于不清楚是从新车、旧车、还是事故车上拆卸下来的,所以配件的质量还是存在争议。下线件是
原厂
汽车配件中的残次、不合格的配件,配件存在某些缺陷,价格远低于原厂件,因此也是4S店喜欢购置的汽车配件。
汽车配件下线
品牌件 品牌件也就是一些无正规生产资质的小作坊...
汽车配件下线
产品是
什么
意思?
答:
汽车配件下线
产品就是指
原厂
,但是有点缺陷的产品。以下是关于汽车配件下线产品的相关知识:不合格零件的检验:下线产品是从汽车装配线上下来的配件,有的是装车前不合格的,有的是生产过程中或运输中损坏的,有的是配套工厂生产的不合格产品。测试配件:还有就是工厂用来测试,测试,使用的配件。还有对...
汽车配件原厂下线
件是
什么
意思?
答:
汽车配件原厂下线
件是指在汽车组装生产线上淘汰下来的配件,这些配件有可能是由于缺陷或者别的原因而不能使用。真正是生产线淘汰下来的配件是较好的,因为新车不能有一点瑕疵,更不能使用修复件。下线件包括在装车前检验不合格的配件、生产过程中或运输中损坏的配件、配套厂生产不合格的次品以及做过试验或...
汽车下线配件
是
什么
意思?
答:
汽车下线配件
概述:汽车下线配件源自4S店的采购,作为全新
原厂
件,但由于未经过完整包装,可能存在功能上的潜在问题。它们与拆件市场中的产品不易
区分
,因此在汽车维修领域广泛应用。销售过程中的不透明行为:一些4S店对下线配件采取重新包装并提高售价的策略,即所谓的“下线”。这种做法不仅让消费者的购买...
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