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涉水熄火二次启动了
汽车被水淹保险赔吗?
答:
1、汽车“全险”中的车辆损失险包括发动机的保险,但对发动机的保险比较突出的问题,是大多数保险公司的车辆损失险对“发动机进水造成的损失”都设置了免责条款(除外责任),但也有所差异:(1)、平安、民安免除对“保险车辆因遭水淹或因
涉水
行驶致使发动机损坏”造成损失的赔偿;(2)、大地、华泰、太平洋...
汽车
涉水
后
熄火
该怎么办?
答:
自动挡汽车
涉水
没
熄火
没有事,没熄火说明发动机没进水。路过积水比较深的地方,即便汽车没有熄火,但事后最好做一下检查。例如发动机舱、进气口、底盘、制动盘等,检查一下是否有异物,以免在行驶的时候对行车安全产生影响。一般来讲汽车涉水没熄火就应该没问题。不过,最好检查一下,如果水深已经过轮胎一半...
静止状态下车被水泡了
答:
就算你第
二次开机
,告诉保险公司没有第二次开机,4S店的维修技术人员或修理厂拿扳手转动曲轴螺丝就能判断。由于水到达一定高度时。就会一直进行活塞的往复运动,由于水的不可压缩性,活塞行程会变短,几秒钟后,活塞连杆就会断开,此时
熄火
徒手转动曲轴螺丝无法转动。5000公里换机油不一定浪费钱:许多车厂...
车辆
涉水二次启动
保险怎么陪?
答:
此外,当汽车涉水时,如果发动机在水中
熄火
,可能会对发动机内部造成损害。因此,如果继续尝试启动汽车,可能会导致发动机的活塞拉缸断裂,进而造成致命的损害。总之,在车辆
涉水二次启动
的情况下,建议您了解所购买的涉水险条款,避免造成不必要的损失。如果需要,及时向保险公司报案并寻求专业建议。
水中
熄火
没有
二次
打火会拉缸吗?需不需要大修发动机?
答:
楼主您好 汽车
涉水熄火
后应立即停止
启动
发动机,如再次启动进气管进水后会导致气缸内进水,而水是不可压缩的,活塞达到上止点时由于水不可压缩会导致顶缸的现象发生。顶缸是进气门跟排气门被压力顶弯,严重会导致活塞连杆顶弯,弯曲之后上下运动不了会产生发动机暴死。拉缸是不会导致的,如顶缸需更换连杆跟...
发动机自动启停造成
涉水
答:
不排除上述假设的可能性。即使是为车辆购买
涉水
保险的车主也不能高枕无忧。有些保险公司不赔偿发动机进水后
二次启动
造成的损失。即使他们出钱,大修后发动机的工作性能肯定会下降。毕竟车是自己的。此外,该车最大涉水深度将在车辆手册中介绍,提前了解有助于增强涉水驾驶信心。百万购车补贴 ...
涉水
后
二次
打火涉水险报销吗?
答:
涉水
后二次打火是否会影响涉水险的报销问题,是很多车主关心的话题。实际上,如果涉水后二次打火导致发动机进一步损坏,保险公司是不会赔偿的。各家车险公司的规定比较统一,如果车辆涉水后导致发动机
熄火
,必须第一时间报警并拨打保险公司的电话。需要注意的是,涉水后进行
二次启动
会给发动机带来较大的伤害。
发动机
涉水二次启动
保险公司赔不赔
答:
如果发动机
涉水二次启动
,保险公司是不予赔偿的。机动车辆保险,简称车险,也称作机动车保险,是一种对机动车辆在自然灾害或意外事故中造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的商业保险。汽车保险属于财产保险的一种,随着汽车的出现和普及而产生和发展。起初,汽车保险以汽车的第三者责任险为主险,后来逐步扩展...
汽车
涉水
抛锚,
二次启动
后,发动机未受损,这种可能性大吗?为什么都说二次...
答:
1. 在汽车
涉水
导致抛锚后,强烈建议不要尝试
二次启动
。2. 即便发动机在初次启动后未受损,排气管进水的情况仍然可能发生。3. 一旦水被吸入发动机缸体,即便后续处理得当,发动机的使用寿命也会显著缩短,且存在较高的故障风险。4. 可以肯定的是,发动机无法恢复至涉水前的状态。5. 面对这种情况,车辆的...
车在水里
熄火
打了两次没感觉
答:
如果非经过积水深的路面不可,而水深超过半个轮胎高度,驾驶员可小心
涉水
;过水后,要留意脚掣和手刹,因为经过水浸后,刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎,则不宜涉水,否则,车辆发动机极易
熄火
,车和人都会陷入尴尬的境地;此时,必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。2、了解积水...
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