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混凝土裂缝的成因与控制
混凝土
桥梁
裂缝成因
分析?
答:
虽然结构裂缝是不可避免的现象,但通过施工和养护中的技术管理措施,减少
和控制
裂缝是完全可能的。笔者根据多年的桥梁施工、管理经验,谈谈有关桥梁
混凝土裂缝
出现的原因、预防措施和处理方法,可供桥梁工程技术人员参考。1 混凝土桥梁
裂缝的
种类根据混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分为两类:1.1 非人为因素...
混凝土
桥梁
裂缝的成因
及处理办法?
答:
混凝土裂缝
不可避免,但它的有害程度可以
控制
,有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,危害结构的正常使用,必须加以控制。裂缝种类、成因 混凝土结构
裂缝的成因
复杂、繁多,有时多种因素互相影响...
水泥
混凝土
路面
裂缝成因
分析和处理办法是什么?
答:
开裂原因;裂缝分为表面
裂缝和
通缝隙(又叫贯穿缝)原因很多主要的有3方面,原材料、施工、养护。 原料原因;一,水灰比过小,水化反应较大导致
混凝土
开裂。二,水灰比过大,即拌合的混凝土水量大,导致混凝土塌落度增加,水化反应后多余的水分蒸发后遗留的毛细孔,导致混凝土表面泌水、开裂强度降低。三;...
混凝土裂缝
有什么
成因和
危害?
答:
裂缝产生的形式和种类很多,有设计方面的原因,但更多的是施工过程的各种因素组合产生的,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和分析
混凝土裂缝的成因
是有效地
控制
和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。(一)混凝土的收缩 收缩是混凝土的一个主要特性,对混凝土的性能有很大...
水泥
混凝土
路面
裂缝
形成原因及其处置办法
答:
题目说裂缝宽度1-2毫米,那就超过了温度
裂缝的
0.5毫米,可以排除温度裂缝。按题目所描述的,最有可能的就是沉降裂缝,这种裂缝一般垂直于地面或者承30~45度角方向发展,较大的贯穿性沉降裂缝,往往上下左右有一定的错距。这路面的缩缝有点浅,虽然和这次
混凝土的
裂缝关系不大,但是要做到至少1/3深。...
市政工程
混凝土裂缝
产生的哪些原因
答:
混凝土收缩是其固有的物理特性,也是混凝土出现
裂缝的
根本原因。一般地在工程中出现裂缝的部位不同,产生裂缝的原因也不同。特别是泵送混凝土出现裂缝一般是难以避免的。关键在于正确认识、及时处理,将工程质量
控制
在允许的范围内。 1.2
混凝土裂缝
一般可以分为荷载裂缝和变形裂缝。荷载裂缝又可以分为外荷载裂缝和荷载次应力...
钢筋
混凝土
桥梁
裂缝成因
分析
答:
为了进一步加强对
混凝土
桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出
控制
裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。二、混凝土桥梁裂缝种类、成因 实际上,混凝土结构
裂缝的成因
复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,...
大体积
混凝土裂缝
有哪些
成因
原因?
答:
大体积
混凝土裂缝
有哪些
成因
原因?1.混凝土自身因素:(1)混凝土硬化时,水分逐渐减少,产生干燥收缩。干缩与骨料级配和水泥的品种、标准磨细度、水泥用量等有关,标准状态下,极限收缩变形值一般取3.24*10-4,对钢筋混凝土取值为2.5*10-4.(2)混凝土浇筑后,水化凝结,由塑性状态向固体转化,产生塑性...
大体积
混凝土裂缝的成因
原因?
答:
大体积
混凝土裂缝
有哪些
成因
原因?1.混凝土自身因素:(1)混凝土硬化时,水分逐渐减少,产生干燥收缩。干缩与骨料级配和水泥的品种、标准磨细度、水泥用量等有关,标准状态下,极限收缩变形值一般取3.24*10-4,对钢筋混凝土取值为2.5*10-4.(2)混凝土浇筑后,水化凝结,由塑性状态向固体转化,产生塑性...
常见建筑物
裂缝的成因和
预防措施
答:
当纵墙顶层有钢筋
混凝土
圈梁时,顶层中央竖直
裂缝
较少。 2.原因分析 (1)斜裂缝主要发生在软土地基上,由于地基不均匀沉降,使墙体承受较大的剪切力,当结构刚度较差,施工质量和材料强度不能满足要求时,导致墙体开裂。 (2)窗间墙水平裂缝是由于沉降、上部墙体等受到阻力,使窗间墙受到较大的水平剪力,而发生上下...
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