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港口选址的主要因素
为什么铁路、公路、
港口
、机场的
选址
要综合考虑?
答:
。5、与城市要保持适当的距离,防止噪音等对城市污染,同时与城市之间要有便捷的联系。6、从气候条件上看应该选择在低云,低雾和暴雨出现频率最少的地方。五.汽车站
选址的
区位
因素
:1、面积较大,地形平坦。2、要远离市中心,防止出现交通拥堵的现象。3、与城市干道,火车站,
港口
等有便捷的联系。
影响铁路分布
的主要因素
答:
高度和宽度)。与城市要保持适当的距离,防止噪音等对城市污染,同时与城市之间要有便捷的联系。从气候条件上看应该选择在低云,低雾和暴雨出现频率最少的地方。5、汽车站
选址的
区位
因素
:面积较大,地形平坦。要远离市中心,防止出现交通拥堵的现象。与城市干道,火车站,
港口
等有便捷的联系。
1、简述影响航空运输布局
的主要因素
答:
影响航空运输布局
的主要因素
主要有:1、 自然因素:主要包括地面自然要素和气象气候条件;2、经济因素:主要包括经济发展水平,经济开放度、产业 结构、相关行业发 展状况。3、社会因素:包括人口因素和政治因素;4、技术因素:包括科学技术发展水平及重大科技成果;5、 地理位置因素:主要指经济地区地理位置...
影响公路建设
的主要
区位
因素
有哪些?
答:
。5、与城市要保持适当的距离,防止噪音等对城市污染,同时与城市之间要有便捷的联系。6、从气候条件上看应该选择在低云,低雾和暴雨出现频率最少的地方。五.汽车站
选址的
区位
因素
:1、面积较大,地形平坦。2、要远离市中心,防止出现交通拥堵的现象。3、与城市干道,火车站,
港口
等有便捷的联系。
影响铁路分布
的主要因素
影响交通运输线分布的因素
答:
高度和宽度)。与城市要保持适当的距离,防止噪音等对城市污染,同时与城市之间要有便捷的联系。从气候条件上看应该选择在低云,低雾和暴雨出现频率最少的地方。5、汽车站
选址的
区位
因素
:面积较大,地形平坦。要远离市中心,防止出现交通拥堵的现象。与城市干道,火车站,
港口
等有便捷的联系。
按照高一地理的理论上讲汽车站
选址
有什么讲究?
答:
2、尽量少占农田耕地,3、尽量穿过居民点。 三.
港口
建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响,还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港
的主要
区位
因素主要
有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港,兼作海港,主要港区沿黄浦江分布。二是长江三角洲...
物流节点
选址的
定性方法
主要
包括
答:
物流节点
选址的
定性方法主要包括(CD)。A.重心法B.交叉中值模型C.德尔菲法D.头脑风暴法 物流设施选址过程中考虑
的主要因素
包括自然条件、经营环境因素和基础设施状况。1、自然条件 ①气象条件 物流设施选址过程中,主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如...
影响铁路车站线路数量的
因素
有哪些
答:
。5、与城市要保持适当的距离,防止噪音等对城市污染,同时与城市之间要有便捷的联系。6、从气候条件上看应该选择在低云,低雾和暴雨出现频率最少的地方。五.汽车站
选址的
区位
因素
:1、面积较大,地形平坦。2、要远离市中心,防止出现交通拥堵的现象。3、与城市干道,火车站,
港口
等有便捷的联系。
阅读相关材料回答下列问题。(16分)材料一:日本群岛周边示意图。 材料...
答:
(1)东侧等深线密集数值大(1分),位于太平洋与亚欧板块消亡边界,太平洋板块俯冲到亚欧板块之下形成海沟地形(1分);西侧等深线稀疏数值小(1分),位于板块内部。(2)横滨:降水季节差异更大,集中于夏季(1分);夏季东南季风从太平洋带来充沛水汽,横滨位于山地迎风坡多地形雨(1分)。敦贺:全年...
怎样进行物流仓库
选址
??应考虑
的因素
有那些???
答:
1.4战略性原则 物流中心的选址,应具有战略眼光。一是要考虑全局,二是要考虑长远。局部要服从全局,目前利益要服从长远利益,既要考虑目前的实际需要,又要考虑日后发展的可能。2 物流中心
选址的
影响
因素
分析 运用现代物流学原理,在城市现代物流体系规划过程中,物流中心的
选址主要
应考虑以下因素:2.1...
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