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电动三轮车耗电量过大
电动车
电机功率越大越好吗
答:
5、
电动车
功率越大,并不意味着电动车性能就越好,如果电动车生产制造只是要求功率大,厂家直接装大号电机就可以了,实际上当然不是这么简单的事情了目前电动自行车的新国标,在很多地方已经开始落地执行了,新国标要求电机的功率。6、是的,
电动三轮车
里的电机功率越大,
耗电量
越大,挑选电动车可根据下列...
电动三轮车
控制器老是发热怎么办?三轮车控制器电机发热怎么
答:
2、电瓶组电压高于控制器额定工作电压,不排除这种可能;3、电机完好,但电机和控制器匹配不合格。虽然可以工作,但控制器的工作应力很大,导致烧控,这种可能也有(工作一小段时间,比如20分钟,发现控制器发热厉害,说明控制器工作应力大);以上,已列出所以可能。必占其中一样。【摘要】
电动三轮车
控制...
电动三轮车
高挡与底档一样长里程
用电量
一样吗?
答:
电动三轮车
高档和低档不一样的,首先是速度不一样,高档速度快,单位时间内
耗电量大
,电流大,但是行驶里程远,低档速度慢,电位时间耗电量小,就是电流小,单位时间行驶里程也就少,但是总的耗电量,行驶里程是差不多的,高档省时间,用的时间少,但是高档电量损耗也大,低档对电池放电性能好,不易...
电动三轮车
上用的超威蓄电池
电量
耗到什么程度开始充电好?
答:
电动车
磷酸铁锂电池 电池还有电的时候就得充电,建议至少在
电量
还有30%-40%时就必须要充电了。铅酸电池的充放电循环次数是350左右,三元锂电池的充放电循环次数是800左右,磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃,磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。购买锂电池前先...
全封闭
电动三轮车
旅游,如何解决充电和安全问题?
答:
1.电动三轮车 旅游 如何解决用电,我到有两个办法。第一在电动三轮车上加装一个发电机发电来解决三轮车用电。第二个办法是利用大功率太阳板发电,这样也能解决
电动三轮车用电
。车顶安装光伏板晒太阳充电,带上充电器找人家里说好话出钱充电,出门万事难,见人多说好话。太阳能板用单晶硅的玻璃硬质面板...
电动三轮车
,充电,电瓶为什么会发烫,有糊味的感觉
答:
05),所以充电时间不能过长,一般不应超过8小时。3、检查周围是否有容易易燃、着火电低的东西 避免将
电动车
的充电器放置在车垫、海绵等容易受热起火的地方,电池的温度不能超过50度,过充电对电池的影响很大,糊味也有可能是电线的问题,最好不能出现这种情况。
电动三轮车
电池跑不远了怎么办?
答:
想要
电动车
跑得远、寿命更久,除了购买有品质保障的电池外,平常维护和保养也十分重要,当然如果是因为
电动三轮车
的电池不行了,那就只能更换新电池了。以下是铅酸电池在充电方面的注意事项,可以参考一下:1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中,电池自身会产生热量,高温条件下充电也会造成电池升温...
电动三轮车
电瓶允电快允满好还是慢允满好?
答:
电动车
快充和慢充的区别:1、充电时间:快充半小时可以充满电池80%容量。超过80%后,为保护电池安全,充电电流变小,充到100%的时间将较长。慢充充电时间过长,一般得冲需6小时——8小时。2、对电池的影响:快充由于充电电压高,电流大的特点,以减少电池充放电循环次数为代价,对电池造成一定的损坏...
电动三轮车
充电中电瓶发热是什么原因?
答:
电动车
充电时出现轻微发热是正常现象。电动车充电
电瓶
发热的原因,可能是:1、由于电动车电池与充电器不匹配或者是充电的电压不匹配;2、电动车充电的时间过长、电池内部的电解液不足,导致电池的内阻
过大
、转换效率低;3、天气太炎热了或是将电动车放在太阳直射的地方充电;4、电动车的充电器散热器损坏...
电动三轮车
有电不走是怎么回事
答:
电动三轮车
有电不走,有可能是因为刹车原因、转把原因、电机原因和控制器原因。电动三轮车都是有手刹,拉着手刹时车子自然不走了。此外,大部分三轮都是有刹车断电作用,假如车子的刹车有问题,例如刹车不回,刹车断电起作用,车子不供电,自然就走不了。可以先查验刹车开关是不是接触不良,再查车把,...
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