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直喷和多点电喷哪个好一点
缸内
直喷与多点电喷
发动机各有什么优缺点
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
涡轮增压发动机是缸内
直喷
的好,
还是多点电喷
的好
答:
2、缸内
直喷
发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;缺点:1、技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现
多点电喷
和直喷的区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内...
哈弗h6
直喷和多点电喷哪个好
答:
哈弗H6的售卖考试成绩我们众所周知,长期稳居SUV销售量榜第一就证实它整体实力非凡。现阶段,第三代H6和第二代H6“几代同堂”一起市场销售,仔细的顾客就发觉第三代H6采用了直喷技术性,第二代则采用多一点电喷。那麼哈弗H6
直喷和多一点电喷哪家好
?实际上 直喷会比多一点电喷更强,下边我们就来...
直喷和多点电喷
那个好
答:
普通多点喷射发动机的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始混合,然后再进入到汽缸中燃烧。缸内
直喷
是把燃油直接喷射到汽缸中去的技术。1、
多点电喷
就是汽油发动机在工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,并由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。多点电喷是相对于...
多点电喷
和 缸内
直喷
有什么不一样?
答:
如果喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个汽油喷射点,这就是单点电喷;如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的,这就是
多点电喷
。缸内
直喷
又称FSI,FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一...
缸内
直喷
、混合喷射、
多点电喷
、自然吸气、涡轮增压都是什么原理?_百 ...
答:
缸内
直喷
技术简单来说就是把原本普通
电喷
系统的喷油嘴装在了每个气缸的内部,油气混合效率提升到了更高的水平。简单地说涡轮增压就相当于一个空气压缩机,提高发动机进气的压强,也就是提高了发动机的进气量,这样能使燃料更加充分的燃烧。自然吸气汽车进气方式中的一种,这种方式是在不通过任何增压器的...
多点电喷与直喷哪个好
?
答:
多点电喷与直喷哪个好
?多点电喷和直喷是两种不同的汽油发动机喷射技术,它们各有优缺点。1. 定义不同:多点电喷是指在汽油发动机工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。而缸内直喷是指直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2. 发展...
发动机缸内
直喷好还是多点电喷好
?
答:
多点电喷
和
直喷
的相比,直接喷射比较好。缸内直喷是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此,缸内的油气量不受进气门开闭的影响,由计算机自动决定喷射的正时和量。由于油、气混合空间、时间非常短,缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴压入气缸,达到高度雾化效果。多点喷向发动机各气缸的进气管喷射...
买车
直喷好还是电喷好
答:
多点电喷好一点
。点电喷供油方式,就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上,喷油器将汽油喷射在进气道上,当高速流入进气歧管内的空气与电子喷油器喷出的汽油相遇,形成易燃的油气混合气体,然后被气缸吸入燃烧做功。所以它的优势是空气燃油比的控制更加精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻...
汽车的供油方式,
多点电喷
和
直喷
有什么区别?
哪个好
点?求解答.
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
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