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短鼻坐垫
专业骑行
坐垫
是不是越窄越好?
答:
专业坐垫肯定不是越薄越窄就好,就像我现在用的这一款维乐专业系列SensoTT就是一款
短鼻坐垫
,可以帮助骑手在骑行过程中把身体压得更低,虽然并不是非常窄,但是胜在材质造型优秀,骑乘感受很舒服,不明白的也可以再百度下。
有人用过维乐
坐垫
吗?使用感受如何?
答:
我就在用他们家的SensoTT,是个各方面都可圈可点的
短鼻坐垫
,挺好的,低姿不压迫߅着力点也不会漂移
公路自行车,车坐
短鼻
好还是长鼻好
答:
长
鼻
好。长途我认为长鼻的比较好,长鼻的适合弯腰骑行比较舒服。如果骑行时仍感觉会阴不适,还可考虑选用前部为中空设计的
坐垫
,既能减轻会阴的压力,也能提高通风效果,但也要注意不合适的中空坐垫会给会阴带来更强的压迫。身形较胖、臀部多肉的车友可选择较窄的坐垫,可避免坐垫与臀部的摩擦。坐骨较...
捷安特xtcadv3新老款区别
答:
或比车架还重要的部件。2、新老款的车架都是完全相同的,涂装上面会有区别,新款主题消光灰色,搭配一些亮蓝色和黑色的点缀,18年以后捷安特换了设计师,涂装突然就好看了起来。3、新款相比老款管型变化明显,新款取消了无内胎系统,全碳前叉的与老款的相比也有优化,
坐垫
换成了
短鼻
捷安特新款坐垫。
短鼻骑行坐垫坐感如何?哪家的
短鼻坐垫
会比较舒服?
答:
建议试试看维乐他们家去年出的AngelTT回答可以解决你的问题吗?采纳一下
长途骑行有避震球的座垫好吗?
答:
长途骑行坐垫关键是不能压迫着两腿之间的器官,还要通风,让两腿之间的器官能干爽透气汗液快速蒸发;至于两边的屁股肉是进化出来坐的并不需要避震。至于避震球除了颠簸时候分担一点点屁股肉的震动外并没有什么用,但有点经验的都知道遇到坑洼路段应该把屁股离开坐垫。最好的是闪电新研发的
短鼻坐垫
,不过闪电...
大盘点,这几年公路车发生了什么变化
答:
胖圈,胖指的是截面,u而不是传统的v型,对抗侧向风明显比v型更好;宽胎,25c已经是主流,28c也有大量的轮组推荐为最优,比如enve ses 4.5 ar就推荐28c,大量的测试也证明了更宽的外胎拥有更低的滚阻,并且因为更宽,更加舒服;
短鼻坐垫
,Prologo dimension,specialized power,pro stealth,越来越...
千元以上
坐垫
和百元左右的坐垫有啥区别吗?
答:
我现在就在用维乐的AngelTT,真的感觉和原来车子的原配
坐垫
是云泥之别,angelTT属于是结合了维乐美学系列的Y型透孔以及专业系列的
短鼻
造型设计,将两者的优点整合在一起,真的不错。
自行车
坐垫
是不是也会分男女?
答:
也会分男女的,因为它的样式款式都会有分的 如颜色深的一般情况下都是男士,颜色亮丽一些的款式基本就是女士,而且购买的时候也会有具体的标志。
一千多的
坐垫
和一百多的坐垫有什么本质上的区别吗?
答:
我现在就在用维乐最新的angelTT,真的感受和原来车子的原配
坐垫
是云泥之别,angelTT属于是结合了维乐美学系列的Y型透孔以及专业系列的
短鼻
造型设计,将两者的优点整合在一起,这样的产品有很高的性价比,值得一买还有不明白的话可以加速去知道了解下。
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