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碳纤维车架骑的舒服吗
请问山地车
车架
碳纤维
有什么缺点及优点?
答:
(2).冲击吸收性好
碳纤维
用来制作残疾者运动时用的假腿,或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能,制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED
车架
是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大,有的很硬,因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。(3).可以制造各种形状的车架 碳...
请问山地车
车架
碳纤维
有什么缺点及优点?
答:
如SCOTT厂的ELEVATED车架是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大,有的很硬,因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。(3).可以制造各种形状的车架碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架。如TREK的Y车架是著名的。●
碳纤维车架的
缺点(1).复杂的应力...
碳纤维
自行车
车架
结实吗?
答:
车架结实钢性好 碳纤维材料的一切优异性能,特别是强度,都表现在制造工艺上。一线知名品牌生产的碳纤维零件质量非常可靠,结实度高,可以放心使用,而许多过于廉价的碳纤维零件,在强度上则不一定有可靠的保障。所以,如果想买碳纤维自行车,请一定选择大品牌的产品。车架优点
碳纤维车架的
特征是「轻、钢...
捷安特XTC C0怎么样?求指点
答:
捷安特2012款 XTC COMP 29ER 0和捷安特XTC C0 这几款都可以 一个X9加X0,一个XT,两变速等级差不多,看个人喜好了;29寸稳定性通过性肯定比26好的,提速也更快,可改高速山地,抑或平把公路,夸张点改越野碟刹公路,改装空间大。29ER选S号的
车架
,一般170左右的都是可以耍滴。貌似以后的发展...
买公路自行车
车架的
话,选铝合金的还是选
碳纤维的
好
答:
车架
选择的确很重要。钢架 优点:厚实,使用寿命长(现在很难买到),以前的老爷车大多是用钢架,有得到现在十几年了,没有出现变形,耐用。缺点:质量大,毫无弹性,不可能用来作比赛车辆。铝合金 优点:轻便,便宜,容易加工,普及广,现在大多都是用铝合金。缺点:寿命短,容易金属疲劳。
碳纤维
优点:...
捷安特的
碳纤维
公路
车架
如何
答:
非常好,在国内算是第一了,但如果你真的有钱,可以去看看国外更好的品牌的
碳纤维车架
,比如崔克,闪电,look。铝合金的话就买佳能戴尔。还有比碳纤维更轻的材料是钛合金,只不过这种车架非常贵,因为是在真空环境下做的,先不说材料贵,每天只可以生产1~5两,而且每一百辆只有两辆合格,每辆都要...
听说
碳纤车架
很脆,碎裂无预兆,不能负重抗高强度山地骑行
答:
这是非常搞的一个说法 碳纤维其实非常的结实。硬度也远远高于铝架 吸震效果也非常好 我用过山地YETI575的架子。这架子的后叉就是
碳纤维的
。而往往玩山的时候,后三角才是最容易受伤的地方。速降架子有很多的碳的 负重是没问题的!你踏实的吧 脆的是玻璃钢 碳纤维是编织的,不存在什么脆这个说法 ...
碳纤车架
到底可以承受到什么强度的骑行
答:
你首先要了解一下碳纤维的我们平时所说的
碳纤维车架
,其实更准确地应该称之为碳纤维复合材料车架,是纤维增强复合材料(fiber reinforced composite materials)的一种。他是由碳纤维和环氧树脂复合而成,即碳纤维增强纤维(CFRP),在CFRP中,把碳纤维叫增强材料,是分散相,把树脂叫基体基体材料,是连续相...
公路车
碳
车真的比铝的骑起来快么
答:
是的,
碳纤维
作为主材料制作的
车架
以及轮组确实在性能上优于铝材!铝材路感不好,吸震性能不佳。而且刚性劣于碳纤维。碳纤维是21世纪的公路车主导材料,铝材已经渐渐过时。优于重量和刚性优于铝材,碳纤维制成的车子的确对于同一个人是一个巨大提升。itt速度起码能提高2-3!
公路自行车
碳纤维
与铝合金的
车架
哪个好?各什么特点?
答:
铝合金是比较常见和广泛使用的材料,具有重量轻、强度高的特点,价格平易近人,它的缺点是是弹性比较差,受重压后会变形;
碳纤维
是比较高级的东西了,重量最轻,强度较高,而且有较好的弹性,但价格是非常贵的,它的缺点是太硬,太脆,受到重压后会断裂,这是比较危险的,另外碳纤维材料非常娇气,...
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