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简述点火电路的组成
简述
传统
点火
系统的
基本组成
及其工作原理。
答:
【答案】:传统
点火
系统主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器(包含断电器、配电器、电容器和点火提前机构等)和火花塞等
组成
。发动机工作时,断电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转。凸轮转动时,触点闭合时,初级线圈有电流流过,在初级线圈铁心中产生磁场。凸轮将触点打开时,初级
电路
被切断...
汽车启动
点火电路
流程和工作原理?
答:
您好!汽车
点火
工作的原理 1、点火系将电源的低电压变成高电压,再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸,点燃压缩混合气;2、能适应发动机工况和使用条件的变化,自动调节点火时刻,实现可靠而准确的点火;3、在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻。
汽车
点火
系统的结构
答:
蓄电池
点火
系统1)
组成
:电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制
电路
。2)工作原理:起动时:蓄电池正极g起动机火线接柱g起动机短路导电片g点火线圈‘开关’接柱g低压线圈g点火线圈低压接柱g分电器触点g搭铁g蓄电池负极。起动后:发电机‘电枢’ g 电流表g点火开关g点火线圈...
脉冲
点火
器
电路
原理是什么
答:
变压器的作用是将低电压转换成高电压。变压器由两个线圈
组成
,一个是高压线圈(火花线圈),另一个是低压线圈(次线圈)。次线圈通过汽车电源线接入电源,高压线圈则通过模块输出高压电。模块(或称为控制器)是脉冲
点火
器的核心部分,它控制变压器输出高压电,并通过脉冲控制
电路
调节脉冲的宽度和频率。模块...
电子
点火
系统
的组成
部分 ?主要控制哪些方面?
答:
电子
点火
系统
的组成
:点火线圈、分电器的结构及工作原理、火花塞、点火控制器、点火信号发生器、电控单元ECU 主要控制:点火提前控制,还具有通电时间和爆燃控制功能。电子点火系统该系统根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的点火提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以...
发动机传统
点火
系统
的组成
和工作原理
答:
传统
点火
系统
的组成
传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断路器、分电器、火花塞、阻尼电阻和高压导体组成。点火闩用于控制仪表电路、点火系统主电路和起动机继电器
电路的
断开和闭合。点火线圈相当于自耦变压器,用于将电源提供的12V、24V或6VDC转换成15~20kvDC。分配器块它...
传统
点火
系是如何工作的?
答:
汽车传统
点火
系统主要是由点火线圈、分电器、火花塞以及高压导线等
组成
。而且点火系统被分为初级电路和次级电路。汽车点火系统使用注意事项:1、汽车在发动机起动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线,以免受电击。2、用户在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查
电路的
通断,否则容易损坏电子元...
传统
点火
系统
的组成
答:
传统
点火
系统
的组成
如下:传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。点火开关用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器
电路的
开与闭。点火线圈相当于自动变压器,用来将电源供给的12V、24V或6V的低压直流电转变为15...
发动机
点火
系统详细的工作过程及
组成
?
答:
极相连电源的另一极用搭铁线与车架或车身相连。相当于一般
电路的
接地线,汽车行业称之为搭铁。汽车的
点火
系主要由蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、电容器、分电器(断电器和配电器)、火花塞以及高压线和附加电阻等
组成
。点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高部分)组成。与初级线圈相连的是点火...
汽车
点火
系统由哪几部分
组成
?它主要起到什么作用?
答:
汽车
点火
系统是由电源、点火开关、传感器、ECU、点火线圈、分电器、火花塞和控制
电路组成
。点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电,并按照发电机的做功顺序与点火时刻的要求,适时准确地将高压电送至各缸的火花塞,使火花塞跳火,点燃气缸内的混合气。各部件
的组成
及作用:1、电源是由蓄电池...
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