11问答网
所有问题
当前搜索:
继电器触点对地短路
哈弗H5报启动
继电器
驱动电路
短路
到地
答:
原因是线路绝缘保护破损接地造成的短路。出现
对地短路
可能会引起保险丝被烧断,或者可熔断连接被烧断。负载之后才出现短路,那么电路控制装置很可能会失效。此时,我们可以借助测试灯,进行排查,将测试灯连接在保险丝处,一次断开和闭合电路元件,如果出现测试灯不亮了,就找到了故障所在。
继电器对
电源线
短路
怎么排查
答:
排查步骤:1、关掉钥匙开关等待afterrun结束;2、检查主
继电器
供电端1.04是否
对地短路
(关闭点火开关,拔下ECU端大插头,用万用表测量线束1.04端对地电阻,正常为无穷大,如所测电阻太小,检查刹车开关、离合器开关、诊断请求开关、空调开关、空档开关、冷启动灯、故障灯供电端与地短路);3、检查主...
热
继电器
能否作
短路
保护,为什么?
答:
短路
保护一般用空气断路器或熔断器来实现。由热
继电器
的结构和工作原理可知,利用电流的热效应而工作的。当接于主电路的发热元件中流过的电流超过容许值并经过一定的时间后,不同线膨胀系数的双金属片受热弯曲变形使扣板脱钩,从而使其常闭
触点
断开,接触器线圈断电,电动机主电路断开,从而实现过载保护。
热
继电器
能作
短路
保护吗?
答:
短路
保护一般用空气断路器或熔断器来实现。由热
继电器
的结构和工作原理可知,利用电流的热效应而工作的。当接于主电路的发热元件中流过的电流超过容许值并经过一定的时间后,不同线膨胀系数的双金属片受热弯曲变形使扣板脱钩,从而使其常闭
触点
断开,接触器线圈断电,电动机主电路断开,从而实现过载保护。
热
继电器
可以用来保护
短路
吗?
答:
短路
保护一般用空气断路器或熔断器来实现。由热
继电器
的结构和工作原理可知,利用电流的热效应而工作的。当接于主电路的发热元件中流过的电流超过容许值并经过一定的时间后,不同线膨胀系数的双金属片受热弯曲变形使扣板脱钩,从而使其常闭
触点
断开,接触器线圈断电,电动机主电路断开,从而实现过载保护。
热
继电器
可以作为
短路
保护吗?
答:
短路
保护一般用空气断路器或熔断器来实现。由热
继电器
的结构和工作原理可知,利用电流的热效应而工作的。当接于主电路的发热元件中流过的电流超过容许值并经过一定的时间后,不同线膨胀系数的双金属片受热弯曲变形使扣板脱钩,从而使其常闭
触点
断开,接触器线圈断电,电动机主电路断开,从而实现过载保护。
中间
继电器
会不会
短路
答:
中间
继电器
不会
短路
。根据查询相关公开信息显示,中间继电器是额定电压220v是不会短路的。
大众起动机锁止启动
对地短路
答:
ECU内主
继电器
故障。大众起动机启动锁止
对地短路
故障的出现,通常是由于ECU内主继电器故障或与主继电器供电的执行器与电源短路导致的,可以借助测试灯,进行排查。大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
主
继电器
2驱动线路故障对电源
短路
会不会费油
答:
不会。源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、
短路
,蓄电池极桩与线夹接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良,引发控制失效、系统故障等,不影响油耗。
正极通过电磁
继电器
后接负极会不会
短路
?
答:
的工作电路。电磁
继电器
电磁铁上的线圈是由很细很长的导线绕制而成的,也是有一定的电阻值的,电阻值的大小是根据所采用的电压的大小设计的。由I=U/R 可知,当控制电路使用的电源电压U很低时,通过线圈的电流I就会很小(满足电磁铁的工作就行),所以这不属于
短路
状态。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜