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自动挡低转速换挡危害
换挡
不踩离合,对车辆有何影响?
答:
判断准确,操作干脆,否则打齿响的难受。一般变速箱的设计,被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上,所以一、二互换和三、四互换档位容易,二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小,也相对容易
换挡
。平时,这么干没意思,设计个离合器,再加个同步器,就是为了方便换挡的。
自动挡
车
转速
多少
换挡
好?
答:
让我们看看。1.当自动变速器车辆启动时,重型车辆需要大扭矩来克服惯性。因此,可以采用“恒油”的操作方法:踩下离合器档位后,轻踩油门使发动机
转速
稳定在1500转左右,然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器,这样更合适,使起步车辆更平稳、动力更强劲、噪音更小;2.
自动挡
车辆
换挡
时,车速达到20...
自动挡
车ECO模式和S挡为什么不建议一直使用?
答:
今天我们要说的是另外一种,能主动省油的ECO。省油的原理是什么呢?主要是把
换挡
时机提前,假设原来发动机到了2000转才换挡,开启ECO模式后1700转就换挡了。尽可能的让车保持高挡位
低转速
状态,发动机
转速低
但行驶速度不慢,相同时间行驶的里程不变,发动机转的圈数越少自然就会越省油。那既然能省油,...
汽车平时行驶
转速
多少合适啊!?
答:
平时使用的时候一般维持在3000左右就够了,不能出现低档高速和高档低速的情况,2000转到3000转,低档高转速发动机会省力但费油,爬坡比较好,高档
低转速
发动机吃力,时间长会损坏发动机,会省油一点。这样会损伤发动机。行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200至2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机...
自动挡
车长时间怠速。毁发动机吗?是停车的情况下。
答:
怠速就是指原地停车,不踩油门踏板,让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作。短时间怠速对车没有什么影响,长时间,比如1个小时以上的怠速,也不是很伤车,但有以下两点
危害
:一、怠速容易烧机油。怠速的时候,节气门开度小,进气歧管内部真空度高,容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部,有些沉积在进气...
自动档
的车在行驶中可以挂空档吗?(原因)
答:
不可以,这样会导致变速箱缺少润滑而被损坏。原因:1、
自动挡
汽车行驶过程中挂空挡,车子的制动力会下降,容易引起追尾事故。因为车子处在空挡滑行状态,发动机与驱动轮之间将失去联系,汽车依靠自身惯性前进。那么,一旦出现紧急状况需要制动时,全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时,发动机本身会提供一定...
为啥
自动挡
汽车禁止空挡滑行?
答:
为啥
自动挡
汽车禁止空挡滑行?因为油泵是由变速器输入轴带动ATF循环的,虽然变速器换到N档,但是N档的怠速是有实际
转速
的,说白了就是发动机怠速,但是不是怠速转速仍然会变化传递到变速箱输入轴,输入轴会继续驱动油泵。 所以说自动变速箱挂N档时油泵不工作是不科学的!任何事物都有两个方面。偶尔低负载,低N档超程没问题...
自动挡
的车挂一档,狂踩油门不
换挡
,对车有什么
危害
答:
这样操作会对变速箱有损伤的,时间长了会导致车辆行驶顿挫
自动挡转速
多少
换挡
答:
采用自动变速器(AT)调节车速的汽车一般称为
自动档汽车
,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换档操作。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机
转速低
时,液体传递的扭矩有限,不足...
自动挡
汽车空挡滑行有害吗?
答:
有害。一旦将
换挡
杆放在空挡进行滑行时,驱动轮将失去驱动力,同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系,汽车依靠自身惯性向前滑行。那么,如果此时出现紧急情况而需要制动时,全部的制动力将只能由制动器来提供,这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力,但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此,...
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