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自吸和增压发动机优缺点对比
自然吸气的原理是什么,
自吸
排量很大吗?
答:
每个人都有自己的优点。适合自己的是最好的 各品牌车型使用的发动机为自然吸气发动机和涡流增压
增压发动机
,两者各有
优缺点
。大多数车型为不同的客户提供两种形式的发动机。目前的市场形式是涡流增压发动机的发展越来越好。越来越多的汽车公司开始跟进技术研发,推出自己的涡流增压发动机。就连一直热爱
自吸
技术的...
日系
发动机
跑几十万公里没大问题,为何德系不行?哪些原因我们不知道...
答:
日本汽车和德国汽车追求不同的概念。日本汽车通常追求稳定性,而德国汽车则更追求操控性和动力。这就是为什么德国的汽车现在通常使用涡轮
增压发动机
,而到目前为止,只有很少的日本汽车使用涡轮增压发动机,而大多数汽车仍保持相同,使用
自吸
式发动机。从长远来看,技术成熟,性能稳定的日本汽车发动机可以无数次...
1.8t排量一公里几毛钱
答:
1.8t的发动机输出最大马力179PS,一般和2.5L
自吸
的发动机输出马力差不多,所以我们可以简单说1.8t相当于2.4L自吸的排量。涡能
增压发动机
的
优缺点
:优点:提高燃油经济性,降低尾气排放。小排量高功率,能够提供持续的动力;在相同排量的前提下,涡能增压发动机能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%...
大众这么牛,你知道EA211
发动
多强吗?
答:
目前几乎所有直喷
增压发动机
都采用这个技术路线。EA111可以说是这一主流技术路线的开创者。EA211系列是大众开发的EA111的换代机型,主打仍然是1.4T,还包括1.2T以及1.6和1.4自然吸气发动机,以及1.0
自吸和
1.0T三缸发动机。EA211系列大约在2011年左右上市。在2017年EA211又进行了一次升级,发布了了...
在城市道路,涡轮和
自吸
哪个更省油?
答:
简单不精确的说就是。废气涡轮做的功=
自吸
高转速摩擦功—涡轮低转速摩擦功!当然这个等式是绝对不会成立的,只不过是小编脑子一热编出来的,各位朋友看看就好别太较真!!但这个等式
比较
容易看出在获得同样输出功率时,自然吸气发动机要比涡轮
增压发动机
付出更多的摩擦功!因为自然吸气机头需要更高的转来...
...和30FSI哪个稳定性高后期毛病少?涡轮
增压发动机
后期保养成本高吗...
答:
皇冠和A6L还是推荐A6L,品牌上就要强很多,要雷克萨斯能和奥迪比一下,至于TFSI和FSI,一个是机械
增压
,一个是自然吸气,TFSI由于有机械增压可以低转速输出较大扭矩,相
比较
FSI
发动机
,由于排量比FSI小,所以后段发力没FSI持久,经济性比FSI好。
涡轮
增压
省油吗
答:
3、那自然吸气大家听名字类比就懂了,就是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于
增压发动机
涡轮增压车真的省油吗这个问题在于,你;从反馈来看,动力相同,涡轮增压会省油同排量
相比
,涡轮增压发动机的油耗会高一些...
都说买车带“T”好,可为什么同款同配置情况下
自吸
却
比较
贵?
答:
同配置情况下高功率版车型要比低功率
自吸
车型贵一万元以,这就是花钱买动力 自然吸气的加速平顺性很好,带T的在加速初期会有不到一秒的迟缓,但后面加速凌厉,涡轮
增压
的车非常适合跑高速,超车快而迅速,最关键的是很省油。但因此它的
缺点
也露了出来,在拥堵的城市,自然吸气的车明显占优。
汽车T和L哪个好?有什么区别?
答:
汽车带T会
比较
好,区别在于带T的是涡轮
增压
动力更强,但是更费油一点。而L的是自然吸气,后劲更加强劲但是也稍微省油一点。首先在性能上。要搞清楚这个问题,我们首先要了解两种不同的
发动机
的工作方式。自然吸气发动机给人的感觉就是给油就加速,因为它不存在任何的增压器,空气直接通过大气压压入燃烧室...
自然吸气终结者?小排量+涡轮真的有那么厉害吗?
答:
最后 普通
自吸发动机
在转速升到3/4000千转的时候才能输出峰值扭矩,单涡单管涡轮增压发动机在2000多转,而单涡双管在转速为1500转甚至更低就能输出最大扭矩,优势非常明显。但单涡双涡管
增压发动机比较
复杂,研发制造成本高,所以只有中高端车型才会使用。本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任...
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