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航空发动机中国卡在哪
中国航空发动机
集团成立能否实现对欧美发动机的赶超?
答:
行业分析师对此抱有极大期待,他们认为航发集团的成立,旨在通过整合国内最顶尖的
航空发动机
研发和制造资源,实现效率的最大化,最终有望实现对欧美等发达国家发动机技术的赶超。这一转变不仅标志着
中国航空
工业的战略升级,也预示着国产
飞机发动机在
国际竞争中将占据更为显著的地位。未来,我们有理由期待航发...
为啥
中国
不会造
飞机发动机
答:
首先,第一点,
航空发动机
种类多种多样,不能一棍子打死,活塞发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机等等。活塞二战就有,对于我们自然不是问题;涡喷,可以这么说,在世界范围,我们算是把这货研究到了炉火纯青,第一流了,问题是这东西自己是个死胡同,就像你研究了一个辆马车,世界最好的马车,...
航空发动机
AI-222-25发动机和AI-222-25F发动机的区别
答:
而不是改造其他喷气
发动机
制造商的加力燃烧室。3、应用不同:AI-222-25发动机对于
中国
的军事
航空
工业来说是一项尤其重要的计划。这是唯一目前可以在中国中航工业洪都航空工业集团公司的L-15喷气教练机上使用的动力装置。L-15B计划由一种基础型发动机的新版本提供动力,这款发动机被命名为AI-222-25F。
杨天啸中国心
中国航空发动机
之父吴大观这篇课文中第一段在全文中起什 ...
答:
沈谦《 仰天长啸“中国心”:
中国航空发动机
之父吴大观》课文第1段在全文中起到总领全文的作用。开头一段具体写了吴大观逝世的时间,年龄及其荣誉称号等,使读者对传主有一个基本了解。他平静而满足,是因为他把自己的一生献给了祖国的航空发动机事业,并对未来充满信心。
罗罗
发动机
到底是瑞达还是湍达
答:
罗罗公司是中国商飞C929客机配套动力系统的潜在供应商。英国罗罗公司,作为国际知名的航空发动机制造商,曾为空客A380提供发动机。近年来,罗罗公司对中国的市场表现出极大的兴趣,并考虑与
中国航空发动机
集团合作,投资设立合资公司,并在中国建立瑞达7000大涵道比航空发动机生产线,以支持C929的研发和生产。罗罗...
我国矢量
发动机在
世界上是什么水平?
答:
目前世界上只有美国、俄罗斯、
中国
和英国四个国家能够研制出矢量
发动机
, 所以说我国的矢量发动机作为后起之秀,即便是矢量发动机里最差的水平,也是世界排名第四。但是重要的是我国研制的矢量发动机是世界上首架单发战机装备矢量发动机,而且在世界航展上做可控超级眼镜蛇和落叶飘的单发单座好像没有过。英国...
中国
飞机研究所有哪些及简称?如602等
答:
中国航空
系统工程研究所、西安飞行自动控制研究所、沈阳空气动力研究所、中国燃气涡轮研究院、上海飞机研究所、沈阳
航空发动机
研究所、中国飞机强度研究所、中国航空无线电电子研究所、北京长城航空测控技术研究所、中国飞行试验研究院、洛阳电光设备研究所、中国航空精密机械研究所、中国航空救生研究所、上海航空...
我国的核心
航空发动机
,为什么60多年了还没
答:
如果我们的
航空发动机
技术有一天独步全球,等于是国家科学技术成就远远凌驾美国之上,那我们就是不折不扣的地球霸主,想不承认都不行。话又说回来,
中国
的重工业差,看要跟谁比。还是以航发为例,美俄英三雄是中国十几二十年内赶不上的,法国、乌克兰也很有特色,日本石川岛播磨重工的航发技术在某些方面比...
中国
军工概念股有哪些?
答:
航天电子(600879):军品75%,连接器、传感器等。民品25%,电缆、钻井测斜仪等航天时代电子,军用及民用电子产品,军队及宇航占2/3。航天动力(600343):电机、泵、传动产品等。大部分民用,少部分军用航天六院,主要产品是火箭发动机,民品包括动力配件等。
航空发动机
及衍生品占60%以上,转包占20%以上...
我国大推力
航空发动机
的水平如何?
答:
5. 中国航空工业起源于苏联援助,如今已能独立研发大推力发动机如涡扇10“太行”系列,并已装机试飞。在民用领域,CJ-1000A发动机采用了第四代技术,显示了
中国在
发动机零部件制造上的进步。尽管与先进水平相比仍有差距,但
中国航空发动机
技术正不断追赶。
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