11问答网
所有问题
当前搜索:
詹天佑的生平经历
詹天佑
修筑了哪些铁路
答:
詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意詹天佑来试试。
詹天佑生平
简介,詹天佑与京张铁路 詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,(P116)密测量。夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,...
詹天佑
墓碑铭写了什么?
答:
詹天佑
(1861~1919)是我国第一代铁路工程专家,1905~1909年主持修建了我国自行设计、施工的第一条铁路--京张铁路。其墓原在海淀区万泉庄,1982年5月20日迁至延庆青龙桥。铜像为1919年所立。墓坐北朝南,墓台长6米,宽2.84米,高0.6米。黑色大理石墓碑上刻写"詹天佑先生
生平
"。
詹天佑
铜像上刻着什么字(100字)
答:
同年在青龙桥车站竖立一座
詹天佑
全身站立铜像。詹天佑墓,原在海淀区万泉庄,1982年5月20日迁至青龙桥车站。墓室是由半浮雕的九块花岗岩石块与一个洁白的汉白玉石半圆冢所组成。冢下为墓穴,其内摆放着詹天佑先生及夫人谭菊珍的骨灰盒。墓碑是用花岗石镶边黑色大理石,其上刻写着500余字的“詹天佑先生
生平
...
过哪里能看到
詹天佑
铜像
答:
青龙桥火车站站房右侧有京张铁路纪念碑及
詹天佑
塑像,塑像基座有“詹公天佑之像”六字。1982年5月20日詹天佑及其夫人骨灰被迁葬于塑像后方,书“詹天佑先生之墓”,其后有迁墓时所立的詹天佑先生
生平
。詹天佑铜像及墓为北京市文物保护单位,青龙桥站为爱国主义教育基地。詹天佑铜像旁的黑色护栏是由1909年...
詹天佑的生平
资料
答:
为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,
詹天佑
独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度。列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过...
詹天佑
铜像的人物介绍
答:
詹天佑
(1861年4月26日 –1919年4月24日)英文名(Jene Tien Yow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称。参考资料:www.baidu.com
詹天佑的
事迹读后感100字
答:
总的来说,
詹天佑的
事迹对我产生了深远的影响。他的才华、毅力和爱国精神让我认识到,一个人的价值不仅在于他的成就,更在于他为国家和人民做出的贡献。在我看来,詹天塞
的生平
是一部用坚韧不拔的精神战胜所有困难,最终取得辉煌成就的壮丽史诗。无论是他为国家做出的贡献,还是他面对困难时所表现出的...
詹天佑
修铁路的社会背景
答:
詹天佑生平
简介,詹天佑与京张铁路 詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,(P116)密测量。夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,詹天佑大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然...
詹天佑
是哪儿的人?他是干什么的?
答:
詹天佑逝世后,北京、汉口、广州、上海、天津各界举行公祭,远东铁路会议致哀。以邝孙谋为首的中华工程师学会,和以丁士源为首的京绥铁路局同人会联合倡议,以及以颜德庆为首的汉粤川铁路湘鄂线工程局 500余人,联合呈请将
詹天佑生平
事迹,“藉没世之光荣,作后来之矜式”[7]。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是...
八达岭那儿的
詹天佑
铜像下面的人物介绍是什么
答:
刻写着500余字的“
詹天佑
先生
生平
”。詹天佑简介 (zhanTianyou1861—1919) 中国近代铁路工程专家。字眷诚。原籍安徽婺源县(今属江西),出生于广东南海县。1872年(同治十一年),随中国第一批幼童飘海赴美留学。1878年(光绪四年)以优异成绩中学毕业,考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。1881年又以全班...
棣栭〉
<涓婁竴椤
11
12
13
14
16
17
18
19
20
涓嬩竴椤
灏鹃〉
15
其他人还搜