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论汽车安全性
越野车和
轿车
到底哪个更
安全
?
答:
首先我们要了解,
汽车安全性
一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。汽车主动安全性,主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。汽车被动安全性,是指交通事故发生后,汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。我们主要从这两方面分析汽车的安全性能。汽车安全没有绝对的,当然安全性...
燃油
汽车
和电动汽车,哪个更
安全
?
答:
但是每台
车的
主动
安全性
各不相同,为了好对比,先把燃油车和纯电动车的主动安全性看为一致,然后来对比
汽车
被动安全性。被动安全性更贴近我们的行车安全,可分为碰撞安全性和自燃安全性。碰撞安全性如何对比?电动汽车大致可以分为油改电车型和电动平台车型两种,碰撞安全性的影响因素很多,最直观的肯定就...
举例说明
汽车
主动
安全性
的特点。
答:
车子
的
安全性
分主动和被动 被动无非就是车祸无法避免时候车子采取的保护措施 主动则是车祸没发生前,尽量避免车祸发生的一些措施 比如ABS系统,轮胎防抱死系统。在紧急刹车时,无此系统的车辆由于各个轮胎附着力不一致,此刻车辆又有很强地惯性,很容易导致车辆侧滑,失控。由于轮胎抱死,方向盘没有任何作用了...
汽车安全性
听谁的?C-NCAP?C-IASI?或许你得先知道这些
答:
写在最后:说了这么多,关于中保研近期发布的测评结果引发的争论,或许并不值得我们做过多的发散解读。但是,争论的背后却揭示了一个现象:消费者越来越关心汽车安全性,期望有更公正客观的第三方安全性评价来作为他们选车、买车的参考。而车企也好,测评机构也罢,在
论汽车安全性
上,该始终以面向消费者为...
汽车
越重越安全,那车重和
安全性
真的有直接关系吗?
答:
汽车的安全性是个相当庞大而复杂的课题,根本不是一两句话可以说得清楚的,更不是很多车主理解的“车越重越安全”这么简单。今天我就来紧扣整车重量这个单一因素来聊聊有关
汽车安全性能
的话题。如果我们把一辆车看作一个整体,那么它的整车重量就决定了它的物理学特性。初中物理相信大家都学过,这里就不...
汽车
的行驶
安全性
主要指什么?
答:
影响交通
安全
的因素是多方面的,安全行车应具备的良好精神状态、心理素质以及如何提高驾驶技能,适应各种复杂环境,保证安全行车,最大限度地减少和避免交通事故,谈些个人的粗浅体会,以求和同行共勉。 随着社会的发展,道路交通安全越来越显现出其特有的重要性,特别是当前
汽车
日益增多的情况下,安全行车成为摆在驾驶员面前的...
怎么判断
汽车安全性
?
答:
什么
车安全性
高呢?首先,看各国各大洲的碰撞测试。最权威的是欧洲NCAP和美国的IIHS。欧洲NCAP以评分严格著称,拿到5星是比较艰难的,而且同是5星的车,还可以去对比各项的具体得分,得分高的车型安全性是相对好的。美国IIHS则以揭露弱点著称,例如车顶抗压测试、25%小比例偏置碰撞测试,都是他们发明的,...
怎么判断
汽车
的
安全性能
?
答:
C-NCAP是中国在售车辆的碰撞,但数据只能参考,因为有些厂家送去碰撞试验的车是专门为试验而单独做的车。以上技术和指标及配置,车主可以从
车子
的配置单和数据列表中找到,结合媒体及大众的口碑,基本可判断出一个车子的
安全性能
。当然,最重要的还是要安全驾驶,提高自己的安全驾驶技能,才是王道。
都说日系
车
不安全,日系真的皮薄
安全性能
差吗?
答:
大货车去参加碰撞测试可能成绩会非常差,但是你让碰撞测试成绩优秀的小车去撞,小车依然会被秒成渣渣。日系
车
在中保研碰撞成绩的确有些车型表现优异,咱们不可否认,
安全性能
好在车辆发生事故的时候生存机率会更高一些,但是并不表明碰撞成绩好就等于安全。车辆的安全除了车辆本身更主要的还是驾驶员,合格的...
汽车
钢板越厚越
安全
吗?为什么很多人在乎?原来如此
答:
②小刮蹭不会轻易变形。换个角度来说,对于
安全性
没多大关系,但是对于小刮蹭,钢板的厚度还的确是能影响
车子
的损伤程度。厚一些的钢板小刮蹭可能只是伤油漆,薄的钢板说不定就凹进去了,这都是关乎钱的事了。(这里补充下:新型材料一般是用在车架上,而钢板的材料大多还是用的普通合金属。)无论...
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