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赛科龙rx3s参数配置
请教一下专业大神 宗申
rx3s
后轮胎最大尺寸能用到哪个 原厂140-80-17...
答:
豪爵铃木DL250,加100元的油,在城里能跑350公里,国道能跑400多公里,,在平原可以跑500公里左右。
赛科龙RX3S
发动机是380的,比DL250大了不少。怎么也比DL250油耗高点,而且合资车的品控也要好一点。
塞克龙
rx3s
新车排气管设计有窝没
答:
塞克龙
rx3s
新车排气管设计没有窝。尾端排气管为不锈钢材质喷涂黑色高温漆,采用双孔排气和双层消音棉设计,声浪效果提升明显,能发出类似于同步双缸机的呜呜声,醇厚而充满力量感。
赛科龙
品牌,成立于2016年,是宗申产业集团旗下高端摩托车品牌,承袭宗申公司20余年的摩托车匠心制造精神。赛科龙专注于生产、...
赛科龙R
E3安全
配置
怎么样?
答:
在安全方面,
赛科龙R
E3搭载了前后单大口径碟刹,倒置前叉,复古车爱好者热衷的钢丝真空胎,以及博世9代双通道ABS系统,一体式重力铸造铝合金摇臂等
配置
。安全足够有保障。
赛科龙R
Z
3S
有滑离
配置
吗
答:
趣体验的产品宣言,在当前市场弥漫降价风的前提下,坚持自己的价值观,树立高品质的产品价值取向,确实难能可贵。它也是继2021款
RX3S
之后的又一款搭载全新TC400引擎的
赛科龙
车型。更大亮点,无疑是该款动力平台的再次升级,标配了著名的FCC滑动离合器,它也是赛科龙旗下首款运用该
配置
的车款。
赛科龙
哪个国家的?
答:
赛科龙
是美国的品牌,成立于2016年,属于宗申产业集团旗下摩托车品牌,专注于生产、制造、研发、销售250cc及更大排量的摩托车。赛科龙的车型系列:赛科龙的车型系列分为休旅系、街跑系、太子系、公路跑系、踏板系和复古系六大类。赛科龙的主要车型有:赛科龙休旅系列拥有RX4、
RX3S
、RX3、RX1,踏板系列...
对比豪爵DL250,
赛科龙RX3S
在制动系统表现如何?
答:
RX3S
使用的是前双碟对向四活塞辐射卡钳,刹车盘貌似是浮动刹车盘,这个可以带ABS。后制动为单盘碟刹单活塞。DL250前制动
配置
的是日清的单刹车盘双活塞制动系统,后面是单盘单活塞制动,配有ABS。
先锋rx3和
rx3s
区别
答:
赛科龙RX3S
三个铝合金边箱比原RX3的多了几根拉杆。如果之前骑过赛科龙RX3基本就能适应RX3S,跟上一代相比,赛科龙RX3S三个铝合金边箱比原RX3的多了几根拉杆,原地用边撑掉头的时候,会比较轻松一些。尾箱还多了个皮靠背,虽然小小一块,但很好用,后座的人靠上很舒服。原RX3没有,后座的人靠...
新版的
赛科龙RX3
的发动机怎么样?
答:
新版
RX3
发动机进行了全新的开发,装载NT250发动机,采用的是双凸轮轴设计,动力更强,并且配备了全新的静音消音器,能够大大减少骑行中的噪音。
赛科龙R
Z
3S
减震效果好吗?
答:
RZ
3S
在减震方面有着较高
配置
,粗壮的前倒置减震支持18挡阻尼可调,后减震支持预载和阻尼14挡可调,并且为多连杆结构。减震根据自身情况进行调节后,减震表现变化明显,可以很清楚的感受到减震运动化调校的倾向,整体表现硬朗,弯中可以提供很强的支撑性,相较于这款车在城市中的灵活性而言,RZ3S在山路中...
第一台车,看中了新款
赛科龙RX3S
,值得入手吗?
答:
全方面升级,工艺水平一流。值得入手
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