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路基路面分层图示
关于市政
道路路基
回填土每层厚度的规定
答:
分层
回填碾压,要求高的30cm一层,碾压后方可继续回填;要求低的50cm一层,碾压后方可继续回填。
路基
是轨道或者
路面
的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基...
施工阶段沥青
路面
病害防治方法研究?
答:
(三)压实不足 局部沉陷是沥青
路面
压实不足引起病害的主要表现形式,常见于相邻于构造物的填土路基及高填方路基,严重的路面沉陷可达10厘米以上,严重影响行车安全与舒适性,同时还会造成沥青路面出现横向破损或开裂,路基渗入水分后,降低路面承载力,使沥青路面加速受到破坏。在施工时应对
路基分层
压实,特别...
请问:公路联结层磨耗层整平层防滑层分别指什么位置?
答:
联结层:连结面层与基层,属于面层结构,位于面层下部;磨耗层、防滑层:与车轮直接接触。起到防滑,抵抗车辆对
路面
的损耗作用。一般是面层上层或表面处置。整平层:旧路面加铺补强层之前,铺筑起垫平作用的结构层。位于原旧路面上。整平层在石方路基中也有应用,用于对
道路路基
进行找平。
路面
结构分三层,那路面结构以下怎么
分层
的呢,是叫路床吗,那路床以下...
答:
这要分情况:(1)为填方
路基
时,下路床下面为路堤,路堤下面为原地基;(2)为挖方路堤时,原地基强度足够,只需压实处理即可满足设计要求时,
路面
下面可以直接为原地基;(3)为挖方路堤时,原地基需要处理(换填),路面下面就是挖方路床,下面为原地基 ...
路基
压实度检测表格介绍?
答:
一说到路基压实度检测,相关建筑人士还是比较陌生的,
路基路面
工程试验基本概况?路基压实度检测表格怎么规定的?以下是中达咨询为建筑人士路基压实度检测基本内容,具体内容如下:中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理,路基压实度检测基本概况如下:路基压实度原指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与...
路基
内业资料怎么
分层
?
答:
路基
的不同填料,
分层
不同;在路基工程开工前,都会做不少于200m的路基试验段,来确定路基填料的压实厚度,可以根据监理批复的压实厚度。假如说你们路基基床以下路堤根据现场实测标高和设计标高之差是2m,压实厚度要求是25cm,那么这一区段路基资料就分8层,分层时两层之间的高差不得大于25cm;...
路基路面
碾压一般应遵循什么原则
答:
路基压实应遵循“先轻后重、茄碧先慢后快、先两边后中间”的碾压原则。1、“先轻后重”即初压轻,复压重;先静力碾压,后振动碾压;这也是
路基分层
压实压路机选型的原则。2、“先慢后快”是指压路机的碾压速度随着碾压遍数增加应逐渐加快,也即初压时要以较低的速度进行碾压,这样可以延长碾压力...
路堤填土高度介绍?
答:
每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整
路基
边坡后的 路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应
分层
填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚 度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm.(2)路堤填土高度小于800mm(不包括
路面
厚度)时,...
关于市政
道路路基
回填土每层厚度的规定
答:
分层
回填碾压,要求高的30cm一层,碾压后方可继续回填;要求低的50cm一层,碾压后方可继续回填。
路基
是轨道或者
路面
的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基...
路基
填方
分层
,是按横断面分层,还是按纵断面分层?
答:
路基
的划分要先考虑段落内的结构物(桥梁、涵洞)和特殊路基(陡坡、半填挖、池塘等)、挖方,这些在划分的时候都要断开的,先纵向再横向,先把纵向里程确定后,横向就按照:(设计
路面
顶-路面结构层厚度-原地面实测高程)/
分层
厚度,分层厚度根据设计和规范要求而定的,一般路基填筑厚度≤30cm,特殊路基...
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