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车用尿素卖不出去
国六货车
尿素
用完了可以继续行驶吗
答:
因此,用完
尿素
后要及时添加。柴油中使用的尿素主要起到净化废气的作用。如果不及时添加尿素,汽车排放的尾气污染物会增加,同时会影响汽车的动力。因为国内大部分汽车都是汽油车,柴油车基本都是卡车或者货车,很多车主对柴油车的性能不是很了解,更别说柴油
车用
的尿素了。事实上,卡车使用的尿素是一种用于...
车用尿素
溶液消耗的快,什么原因
答:
技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器 耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
车用尿素
是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为...
货车司机要为什么特意往车里加
尿素
?对车有什么好处?
答:
而
加尿素
就是为了中和这种气体,因为尿素遇到氮氧化合物时会产生化学反应,把这类有害气体变为氮气和水排
出去
,这样一来,就不会危害坏境和人类了。其实这类尿素和氮氧化合物不光能产生催化反应,还能有效保护发动机,我们都知道发动机是
汽车
的心脏,如果不想让发动机过早损坏,柴油车的主人就要按时往车...
现在的车为什么都需要尿素 不
加尿素
行么
答:
所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单,进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分,会比国四发动机更省油。当然,不加尿素的后果是明显的,目前很多车友为了节省费用使用中会出现购买廉价
车用尿素
溶液或通过骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率 ...
用质量差的
车用尿素
对车都有哪些影响?
答:
使用质量不达标的
车用尿素
对车辆设备的损坏 1、后处理器易于被氧化 国四机动车辆选用OBD确诊体系,查验尾气的氮氧化物排放量是不是超限,具有排放量超规范约束机动车辆行驶功率的成效。假设掐断OBD,不加上尿素溶液,后处理器不作业容易被氧化。2、毁损尿素泵 现实上车用尿素设备生产规范苛刻,是由32.5%...
为什么汽油车不能加
车用尿素
?
答:
汽油车不可以
加尿素
,尿素是柴油
车加
的,对汽油车会有危害。1、铸铁发动机可以用,因为耐高压,耐高温(所以改装潜力大马力的车都是铸铁发动机),铝制发动机万万不可以用,否则分分钟爆缸。2、尿素对油路有腐蚀作用,外国人改装这种都是都是有额外的装置混合氮素燃油的。3、尿素会提前燃烧,在不合适的时间点点...
汽车尿素
过期还能用吗
答:
过期了肯定不能再用了,因为尿素浓度已经不纯了。很有可能已经超过了32.5%,缩二脲的含量也上涨了。所以过期了就不能用了。建议你选择尿素时请选择合格的尿素,合格的
车用尿素
需要符合GB29518-2013,要有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证,中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项,那么就是合格的...
车用尿素
和尿素的肥料有区别吗?
答:
车用尿素
溶液是无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%~33.2%,用于还原NOx。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为
汽车尿素
、车用尿素、车用脱硝剂等。车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF柴油机尾气...
车用尿素
冬天能够正常使用吗?
答:
3、SCR系统都有自带的尿素罐解冻加热的功能,系统会检测温度,当发动机水温60度,
车用尿素
液温度低于-5度,发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开始循环流动,来解冻尿素管体结晶的尿素液体。同时,SCR系统工作时,需要发动机排温达到200多度,在低温下是不会喷射车用尿素液的。所以在寒冷地区也只需要...
汽车尿素
是什么
车用
答:
生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统。
汽车
上有个专门的
尿素
箱,尿素就
加
在这个箱子里面。只要汽车运转,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
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