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轴心受压构件整体失稳类型
轴心受压构件
有几种可能
失稳
状态?普通最常见的是哪一种?
答:
轴心受压构件
有三种可能
失稳
状态,理想轴心受压构件丧失稳定(或称屈曲),一般最常见的是弯曲屈曲。三种情况如下:第一是弯曲屈曲,构件纵向弯曲变形;第二是扭转屈曲,构件各截面绕纵轴线扭转变形;第三是弯扭屈曲,既有截面的扭转,又有纵轴的弯曲。普通最常见的是:一般最常见的是弯曲屈曲。
轴心受压构件
有几种可能
失稳
状态?普通最常见的是哪一种?
答:
轴心受压构件
有三种可能
失稳
状态,理想轴心受压构件丧失稳定(或称屈曲),一般最常见的是弯曲屈曲。三种情况如下:第一是弯曲屈曲,构件纵向弯曲变形;第二是扭转屈曲,构件各截面绕纵轴线扭转变形;第三是弯扭屈曲,既有截面的扭转,又有纵轴的弯曲。普通最常见的是:一般最常见的是弯曲屈曲。
什么情况下
轴心受压失稳
?
答:
轴心受压构件
有三种可能
失稳
状态,理想轴心受压构件丧失稳定(或称屈曲),一般最常见的是弯曲屈曲。三种情况如下:第一是弯曲屈曲,构件纵向弯曲变形;第二是扭转屈曲,构件各截面绕纵轴线扭转变形;第三是弯扭屈曲,既有截面的扭转,又有纵轴的弯曲。普通最常见的是:一般最常见的是弯曲屈曲。
轴心受压构件整体失稳
时有哪几种屈曲形式 急啊………
答:
构件就不能维持平衡而失稳破坏.
轴心受压构件整体失稳
的破坏形式与截面形式有密切关系,与构件的细长程度有时也有关系.一般情况下,双轴对称截面如工形截面、H形截面在失稳时只出现弯曲变形,称为弯曲失稳,如图5—1(o)所示.单轴对称截面如不对称工形截面、[形截面、T形截面等,在绕非对称轴失稳时也是...
简述钢结构
轴心受压
杆常见的
失稳
形式?
答:
因为
整体失稳
或局部失稳总发生在强度破坏之前。
轴心受压构件
的截面如有削弱,则有可能在截面削弱处发生强度破坏。整体失稳破坏 整体失稳破坏是轴心受压构件的主要破坏形式。轴心受压构件在轴心压力较小时处于稳定平衡状态,如有微小干扰力使其偏离平衡位置,则在干扰力除去后,仍能回复到原先的平衡状态。
轴心受压构件整体失稳
时有哪几种屈曲形式
答:
随遇平衡状态也称为临界状态,这时的轴心压力称为临界压力。当轴心压力超过临界压力后,构件就不能维持平衡而失稳破坏。
轴心受压构件整体失稳
的破坏形式与截面形式有密切关系,与构件的细长程度有时也有关系。一般情况下,双轴对称截面如工形截面、H形截面在失稳时只出现弯曲变形,称为弯曲失稳,如图5...
轴心受压构件
的可能破坏形式有哪些
答:
因为
整体失稳
或局部失稳总发生在强度破坏之前。
轴心受压构件
的截面如有削弱,则有可能在截面削弱处发生强度破坏。整体失稳破坏 整体失稳破坏是轴心受压构件的主要破坏形式。轴心受压构件在轴心压力较小时处于稳定平衡状态,如有微小干扰力使其偏离平衡位置,则在干扰力除去后,仍能回复到原先的平衡状态。
怎样提高
轴心受压构件
的稳定性?
答:
1、轴压
构件
当较大时为弹性
失稳
,此时临界力只与长细比有关,所以可通过改变支承条件如杆端将铰支改为固定,中间加支撑点等来减小计算长度。2、改变截面形状,增大回转半径来提高
整体稳
定性。3、当轴压构件长细比较小时为弹塑性失稳,此时其临界力与材料强度也有关,因此提高钢号对提高整体稳定性也有...
轴心受压
柱
失稳
的原因是什么?
答:
1、轴压
构件
当较大时为弹性
失稳
,此时临界力只与长细比有关,所以可通过改变支承条件如杆端将铰支改为固定,中间加支撑点等来减小计算长度。2、改变截面形状,增大回转半径来提高
整体稳
定性。3、当轴压构件长细比较小时为弹塑性失稳,此时其临界力与材料强度也有关,因此提高钢号对提高整体稳定性也有...
轴心受压构件
的破坏形式是什么?
答:
因为
整体失稳
或局部失稳总发生在强度破坏之前。
轴心受压构件
的截面如有削弱,则有可能在截面削弱处发生强度破坏。整体失稳破坏 整体失稳破坏是轴心受压构件的主要破坏形式。轴心受压构件在轴心压力较小时处于稳定平衡状态,如有微小干扰力使其偏离平衡位置,则在干扰力除去后,仍能回复到原先的平衡状态。
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